ANALISIS KEBIJAKAN SUROBOYO BUS DALAM PERSPEKTIF PROBLEM TREE ANALYSIS

PT. Media, Akademik Publisher, Thalita Nadia Putri, Aryanti, Salsabila Safira Aulia
{"title":"ANALISIS KEBIJAKAN SUROBOYO BUS DALAM PERSPEKTIF PROBLEM TREE ANALYSIS","authors":"PT. Media, Akademik Publisher, Thalita Nadia Putri, Aryanti, Salsabila Safira Aulia","doi":"10.62281/v2i5.288","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Kemacetan yang terjadi di Kota Surabaya menjadi permasalahan utama tingginya angka pertumbuhan penduduk yang pesat dan infrastruktur jalan yang tidak sebanding. Hal ini meningkatkan penggunaan transportasi pribadi dibandingkan transportasi umum yang menambah kemacetan lalu lintas. Terdapat beberapa faktor yang membuat masyrakat merasa tidak nyaman menggunakan transportasi umum dan sebagian beralih pada kendaraan pribadi.  Sehingga, pengukuran aksesibilitas transportasi umum menjadi penting dalam pembuatan kebijakan oleh pemerintah maupun perencana transportasi. Oleh karena itu, Pemerintah Kota Surabaya merespon dengan menghadirkan inovasi baru yakni Suroboyo Bus sebagai salah satu transportasi umum sebagai solusi untuk mengurangi kemacetan di Kota Surabaya. Penelitian ini bertujuan untuk untuk menganalisis faktor yang mendorong pengguna transportasi umum ke kendaraan pribadi serta merumuskan solusi yang efektif untuk mengatasi masalah kemacetan yang terjadi di Kota Surabaya. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dan studi literatur dengan menggunakan Problem Tree Analysis, menenkankan pada analisis mendalam terhadap persepsi dan preferensi yang mempengaruhi keputusan mereka untuk menggunakan kendaraan pribadi serta memberikan solusi alternatif. Selain itu, hasil penelitian menunjukkan bahwa adaptasi masyarakat terhadap transportasi publik masih perlu ditingkatkan untuk efektivitas Suroboyo Bus dalam mengatasi kemacetan lalu lintas di Kota Surabaya. Adanya inovasi Suroboyo Bus diharapkan peningkatan kepedulian masyarakat untuk beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi umum sebagai langkah alternatif dalam mengatasi kemacetan.","PeriodicalId":517107,"journal":{"name":"Jurnal Media Akademik (JMA)","volume":"17 5","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-05-13","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Media Akademik (JMA)","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.62281/v2i5.288","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Kemacetan yang terjadi di Kota Surabaya menjadi permasalahan utama tingginya angka pertumbuhan penduduk yang pesat dan infrastruktur jalan yang tidak sebanding. Hal ini meningkatkan penggunaan transportasi pribadi dibandingkan transportasi umum yang menambah kemacetan lalu lintas. Terdapat beberapa faktor yang membuat masyrakat merasa tidak nyaman menggunakan transportasi umum dan sebagian beralih pada kendaraan pribadi.  Sehingga, pengukuran aksesibilitas transportasi umum menjadi penting dalam pembuatan kebijakan oleh pemerintah maupun perencana transportasi. Oleh karena itu, Pemerintah Kota Surabaya merespon dengan menghadirkan inovasi baru yakni Suroboyo Bus sebagai salah satu transportasi umum sebagai solusi untuk mengurangi kemacetan di Kota Surabaya. Penelitian ini bertujuan untuk untuk menganalisis faktor yang mendorong pengguna transportasi umum ke kendaraan pribadi serta merumuskan solusi yang efektif untuk mengatasi masalah kemacetan yang terjadi di Kota Surabaya. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dan studi literatur dengan menggunakan Problem Tree Analysis, menenkankan pada analisis mendalam terhadap persepsi dan preferensi yang mempengaruhi keputusan mereka untuk menggunakan kendaraan pribadi serta memberikan solusi alternatif. Selain itu, hasil penelitian menunjukkan bahwa adaptasi masyarakat terhadap transportasi publik masih perlu ditingkatkan untuk efektivitas Suroboyo Bus dalam mengatasi kemacetan lalu lintas di Kota Surabaya. Adanya inovasi Suroboyo Bus diharapkan peningkatan kepedulian masyarakat untuk beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi umum sebagai langkah alternatif dalam mengatasi kemacetan.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
从问题树分析的角度对苏洛博约公交车进行政策分析
泗水市的交通拥堵是一个主要问题,原因是人口快速增长,道路基础设施不成比例。这使得人们更多地使用私人交通工具,而不是公共交通工具,从而加剧了交通拥堵。有几个因素导致人们不愿意使用公共交通,有些人转而使用私家车。 因此,衡量公共交通的可达性对于政府和交通规划者制定政策非常重要。因此,泗水市政府推出了一项新的创新举措,即 Suroboyo 公交车,作为公共交通的一种,以缓解泗水市的交通拥堵状况。本研究旨在分析促使公共交通用户改乘私家车的因素,并制定有效的解决方案,以解决泗水市出现的交通拥堵问题。本研究采用描述性定性方法和问题树分析法进行文献研究,强调深入分析影响他们决定使用私家车的观念和偏好,并提供替代解决方案。此外,研究结果表明,要使 Suroboyo 公交车有效解决泗水市的交通拥堵问题,公众对公共交通的适应性仍有待提高。Suroboyo 公交车的创新有望提高公众的意识,使其从私家车转向公共交通,以此作为克服交通拥堵的替代措施。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
PENGAMBILAN KEPUTUSAN TAS BELANJA UNTUK MENGURANGI SAMPAH PLASTIK DI SURABAYA ANALISIS PENGAMBILAN KEPUTUSAN DALAM PENCEGAHAN PENYEBARAN COVID 19 DI KOTA SURABAYA DENGAN PENDEKATAN PROBLEM TREE ANALYSIS ANALISIS KEBIJAKAN SISTEM ZONASI PENERIMAAN PESERTA DIDIK BARU (PPDB) TINGKAT SMP DI KOTA SURABAYA ANALISIS MEKANISME PENEMPATAN PEGAWAI PEMERINTAH DENGAN PERJANJIAN KERJA (PPPK) GURU FORMASI 2024 ANALISIS PENGAMBILAN KEPUTUSAN PEMBANGUNAN SISTEM DRAINASE UNTUK MENGATASI BANJIR DI KOTA SURABAYA
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1