ON ONE OPTION FOR BUILDING A HELICOPTER COLLISION AVOIDANCE SYSTEM IN THE AIR BASED ON A LASER SCANNING SYSTEM (LIDAR)

Михаил Александрович Замыслов, Александр Михайлович Мальцев, Сергей Борисович Михайленко, Сергей Васильевич Тарасов, Надежда Викторовна Штанькова
{"title":"ON ONE OPTION FOR BUILDING A HELICOPTER COLLISION AVOIDANCE SYSTEM IN THE AIR BASED ON A LASER SCANNING SYSTEM (LIDAR)","authors":"Михаил Александрович Замыслов, Александр Михайлович Мальцев, Сергей Борисович Михайленко, Сергей Васильевич Тарасов, Надежда Викторовна Штанькова","doi":"10.36535/0235-5000-2023-08-3","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"В статье рассматриваются вопросы построения вертолетной системы предупреждения столкновения в воздухе с другими летательными аппаратами на основе использованиия данных, поступающих от бортовой лазерной сканирующей системы (лидара) вертолета. Приводятся расчетные соотношения, позволяющие по измеряемым лидаром дальности до другого воздушного объекта и угла его визирования с борта вертолета, определять направление движения этого объекта и скорость его полета, а также критерии и показатели степени опасности для вертолета такого сближающегося объекта и графические зависимости, иллюстрирующие функционирование системы. Разработаны рекомендации по исключению возможности столкновения вертолета с такими воздушными объектами.\n The article deals with the issues of building a helicopter collision avoidance system in the air with other aircraft based on the use of data coming from the onboard laser scanning system (lidar) of the helicopter. The calculated ratios are given, allowing to determine the direction of movement of this object and the speed of its flight, as well as criteria and indicators of the degree of danger for the helicopter of such a converging object and graphic dependencies illustrating the functioning of the system, by the distance to another air object measured by lidar and the angle of its vision from the helicopter. Recommendations have been developed to exclude the possibility of a helicopter colliding with such air objects.","PeriodicalId":330899,"journal":{"name":"Проблемы безопасности полетов","volume":"2 7","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-07-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Проблемы безопасности полетов","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.36535/0235-5000-2023-08-3","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

В статье рассматриваются вопросы построения вертолетной системы предупреждения столкновения в воздухе с другими летательными аппаратами на основе использованиия данных, поступающих от бортовой лазерной сканирующей системы (лидара) вертолета. Приводятся расчетные соотношения, позволяющие по измеряемым лидаром дальности до другого воздушного объекта и угла его визирования с борта вертолета, определять направление движения этого объекта и скорость его полета, а также критерии и показатели степени опасности для вертолета такого сближающегося объекта и графические зависимости, иллюстрирующие функционирование системы. Разработаны рекомендации по исключению возможности столкновения вертолета с такими воздушными объектами. The article deals with the issues of building a helicopter collision avoidance system in the air with other aircraft based on the use of data coming from the onboard laser scanning system (lidar) of the helicopter. The calculated ratios are given, allowing to determine the direction of movement of this object and the speed of its flight, as well as criteria and indicators of the degree of danger for the helicopter of such a converging object and graphic dependencies illustrating the functioning of the system, by the distance to another air object measured by lidar and the angle of its vision from the helicopter. Recommendations have been developed to exclude the possibility of a helicopter colliding with such air objects.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
关于在激光扫描系统(激光雷达)的基础上建立直升机空中防撞系统的一个方案
文章论述了在利用直升机机载激光扫描系统(激光雷达)所提供数据的基础上,构建防止直升机在空中与其他飞机相撞的系统。文中给出了计算关系,可以通过激光雷达测量到的另一空中物体的距离及其与直升机的视角来确定该物体的运动方向和飞行速度,还给出了这种接近物体对直升机的危险程度的标准和指标,以及说明系统功能的图形依赖关系。文章还就如何排除直升机与此类空中物体相撞的可能性提出了建议。文章讨论了在使用直升机机载激光扫描系统(激光雷达)数据的基础上建立直升机空中与其他飞机防撞系统的问题。根据激光雷达测得的另一空中物体的距离及其与直升机的视角,给出了计算比率,从而可以确定该物体的运动方向和飞行速度,以及这种会聚物体对直升机的危险程度的标准和指标,以及说明系统功能的图形依赖关系。为排除直升机与此类空中物体相撞的可能性提出了建议。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
TECHNICAL TOOLS FOR INFORMATION SUPPORT FOR FLIGHT TESTING OF AIRCRAFT EQUIPMENT METHODOLOGY FOR DETERMINING THE PROHIBITION ZONE FOR LOCATION OF OBJECTS IN NEAR-AIRDROME TERRITORIES BY THE CONCENTRATION OF POLLUTANTS IN THE ATMOSPHERIC AIR THE METHOD OF ONTOLOGICAL DESIGNING OF THE RISK CONCEPT IN THE NORMATIVE REGULATION BLOOD CONDITION AND FEATURES OF THE IMMUNOBIOCHEMICAL STATUS OF THE FLIGHT CREW IN THE NEAREST PERIOD OF WORK IN A RADIOACTIVELYCONTAMINATED AREA GROUND LIGHT-SIGNAL EQUIPMENT AND ITS INFLUENCE ON THE AVIATION SAFETY
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1