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Abstract
Depuis les annees 1980, la decentralisation a fait des regions des acteurs importants dans le secteur portuaire. L’Occitanie, nee en 2016 de la fusion de Midi-Pyrenees et Languedoc-Roussillon, est un exemple de cette montee en puissance. A partir d’entretiens aupres d’acteurs directement lies aux ports, cet article montre la persistance du modele latin, marque par une dependance a l’Etat. Dans un paysage complexe avec des autorites et gestionnaires differents, la tentative de gouvernance regionale est egalement utilisee a des fins de legitimite politique.