Methoden zur objektiven Absicherung der Ergonomie in Fahrerkabinen

Abstract

Dieser Beitrag stellt sowohl eine Methode vor, mit der die Gestaltung von Bediensystemen als Teil der kognitiven Ergonomie bewertet werden kann, als auch eine Methode, mit der die Bewegungen des Bedieners und Greifraume als Teil der physischen Ergonomie bewertet werden konnen. Beide Methoden konnen bei der Entwicklung einer Fahrerkabine oder zur vergleichenden Analyse angewendet werden. Das Innovative der Methoden ist es einen Bewertungsprozess ohne Probanden zu etablieren, mit dem objektivere und uber unterschiedliche Untersuchungen hinweg vergleichbare Ergebn1isse erzielt werden konnen. Die Methode zur Bewertung von Bediensystemen baut auf den ergonomischen Grundlagen der Erwartungskonformitat und Bewegungskompatibilitat auf. Das Motion-Capturing-Verfahren zur Analyse von Greifraumen und Bewegungen nutzt die Komfortwinkelvorgaben der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV).