Un análisis multicriterio para la toma de decisiones en la selección de una mezcla asfáltica en pavimentos

Tecnura Pub Date : 2023-01-01 DOI:10.14483/22487638.18929
Edgar Sánchez, Noé Villegas Flores, Sara del Rocío Ochoa Averos, Yelinca Nalena Saldeño Madero
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Abstract

Objetivo: Esta investigación presenta una novedosa metodología multicriterio que permite evaluar dos materiales asfálticos utilizados en el sector de la pavimentación, en aras de aportar directrices al momento de seleccionar un material bajo un perfil sostenible. Esta herramienta metodológica permite evaluar características e indicadores asociados al comportamiento de una mezcla asfáltica de forma integrada, consistente y con impacto medioambiental. Metodología: Se obtuvo un parámetro de sostenibilidad asociado al estudio de dos materiales del sector de la pavimentación. Se evaluaron las principales características de una mezcla asfáltica en caliente y una mezcla fría bajo las mismas condiciones de contorno. Con respecto al modelo multicriterio, se tomó el concepto de teoría de la decisión, con apoyo de la metodología MIVES y la función de utilidad, permitiendo evaluar y comparar los indicadores propuestos para este caso de análisis. Resultados: Se obtuvo el índice de sostenibilidad para los dos materiales estudiados. La mezcla asfáltica fría obtuvo un valor de 0,76, representando de forma global un mejor desempeño en los tres ejes analizados (medioambiental, económico y de operación). Por otro lado, la mezcla en caliente obtuvo un índice de 0,57, valor inherente a una respuesta menos positiva que la mezcla fría.  Conclusiones: La metodología desarrollada permitió incorporar variables e indicadores con unidades de medición distintas y de naturaleza diversa. La obtención de un índice de sostenibilidad en materiales asfálticos supone un avance significativo en la aplicación de metodologías multicriterio.
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目的:这项研究提出了一种新的多标准方法,可以评估路面行业使用的两种沥青材料,以便在选择可持续轮廓下的材料时提供指导。该方法工具允许以综合、一致和具有环境影响的方式评估与沥青混合料性能相关的特征和指标。方法:获得了与路面行业两种材料研究相关的可持续性参数。在相同的边界条件下,评估了热沥青混合料和冷沥青混合料的主要特性。关于多标准模型,在MIVES方法和效用函数的支持下,引入了决策理论的概念,从而能够评估和比较为这一分析案例提出的指标。结果:获得了所研究的两种材料的可持续性指数。冷沥青混合料的值为0.76,总体上代表了所分析的三个轴(环境、经济和运营)的更好性能。另一方面,热混合物的指数为0.57,这是一个与冷混合物相比反应不太积极的固有值。结论:所开发的方法允许将具有不同测量单位和不同性质的变量和指标结合起来。获得沥青材料的可持续性指数是多标准方法应用的重大进展。
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