Vorschau: Stahlbau 9/23

IF 0.3 4区工程技术 Q4 CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY Stahlbau Pub Date : 2023-08-01 DOI:10.1002/stab.202370806

T. Müller, H. Grassl, M. Karpa, Dominic Reyer, Thomas Wrage, Malik Ltaief, Martin Meinsinger, I. Mangerig, R. Stroetmann, Joachim Wisnewski, Camilla Lewerenz, Tobias Mansperger, Entwicklung einer Orthoverbundfahrbahnplatte für Straßenbrücken

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Abstract

Stub column compression test of a cold-formed C-shaped steel-section used for the validation of a new design approach which combines the AISI S100-16 Direct Strength Method with EN 1993-1-3. Failure mode of the test specimen: distortional buckling (s. paper: Ungermann, D.; Lemański, T.; Brune, B.; pp. 78–92). Copyright: TU Dortmund Lehrstuhl Stahlbau www.ernstundsohn.de/en/steelconstruction Zum Bild: Die bestehende Rheinbrücke Leverkusen hält den seit den 1960er-Jahren in erheblichem Maße gestiegenen Anforderungen aus dem Schwerverkehr nicht mehr Stand. Der dadurch notwendige Ersatzneubau der Rheinbrücke und die prognostizierten zukünftigen Verkehrsstärken erfordern den Ausbau des Streckenabschnitts der A1 zwischen der Anschlussstelle Köln-Niehl und dem Autobahnkreuz Leverkusen-West auf acht durchgängige Fahrstreifen (aus Beitrag: Müller, T. et al.). Thomas Müller, Hans Grassl, Markus Karpa, Dominic Reyer, Thomas Wrage Ausbau der A1 zwischen KölnNiehl und LeverkusenWest

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冷成型C型钢的短柱压缩试验，用于验证一种新的设计方法，该方法结合了AISI S100-16直接强度法和EN 1993-1-3。试样的失效模式：畸变屈曲（见论文：Ungermann，D.；Lemański，T.；Brune，B.；第78-92页）。版权所有：TU多特蒙德钢结构主席www.ernstundsohn.de/en/SteelConstruction图片：现有的勒沃库森-莱茵大桥已无法应对自20世纪60年代以来大幅增加的交通需求。莱茵河大桥的必要替换施工和预测的未来交通量需要将A1公路在科隆-尼尔路口和勒沃库森西部高速公路路口之间的路段延长至八条连续车道（来自贡献：Müller，T.等人），Thomas Wrage在Cologne Niehl和Leverkusen West之间扩建A1

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Stahlbau 工程技术-工程：土木

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3-8 weeks

期刊介绍： In der Zeitschrift Stahlbau wird mit ca. 100 Fachaufsätzen und Projektberichten pro Jahr das gesamte Spektrum des Stahlbaus zusammengefasst. Die neuesten Erkenntnisse aus der Forschung und anwendungsorientierte Beiträge aus der Praxis sind Arbeitshilfen für die täglichen Aufgabenstellungen des Ingenieurs, zusammengefasst in 12 Ausgaben pro Jahr.

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