Deteksi Aktivitas Mata, Mulut Dan Kemiringan Kepala Sebagai Fitur Untuk Deteksi Kantuk Pada Pengendara Mobil

Sugeng Sugeng, Taufiq Nuzwir Nizar
{"title":"Deteksi Aktivitas Mata, Mulut Dan Kemiringan Kepala Sebagai Fitur Untuk Deteksi Kantuk Pada Pengendara Mobil","authors":"Sugeng Sugeng, Taufiq Nuzwir Nizar","doi":"10.34010/komputika.v12i1.9688","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Kondisi mengantuk pada pengendara roda empat adalah salah satu faktor yang menyebabkan terjadinya kecelakaan lalulintas. Kondisi mengantuk dapat disebabkan karena kelelahan perjalanan yang dilalui oleh pengendara. Pemanfaatan kecerdasan buatan dapat digunakan untuk mendeteksi kondisi mengantuk pendendara, salah satunya dengan mengamati aktifitas atau kondisi mata, pergerakan mulut dan posisi kepala saat mengemudi. Dengan mengetahui semua kondisi tersebut maka dapat dibuat sebuah mesin yang dapat memberi peringatan jika pengendara mengalami kemungkinan kondisi mengantuk. Penelitian ini memanfaatkan sebuah kamera sebagai masukan data untuk mengenali kondisi pengendara melalui aktifitas, mata, mulut dan posisi kemiringan kepala. Sistem akan memulai dengan mendeteksi wajah pengendara, kemudian menghitung setiap aktivitas kedipan mata, jumlah atau banyaknya mulut terbuka karena menguap, serta aktivitas kepala melalui pose maupun kemiringan posisi kepala. Deteksi wajah digunakan untuk mengetahui posisi wajah lalu mendeteksi posisi mata, mulut serta kepala pengendara. Memanfaatkan kecerdasan buatan dengan metoda Blazeface yang merupakan algoritma yang digunakan untuk memetakan posisi wajah. Serta dengan menggunakan metoda EAR( Eye Aspect Ratio) untuk dapat menentukan apakah mata dan mulut dalam keadaan terbuka atau tertutup. Hasil dari penelitian ini didapatkan akurasi deteksi wajah 98% dan sistem hanya dapat mendeteksi wajah pada sudut kemiringan wajah 0-15 derajat.","PeriodicalId":52813,"journal":{"name":"Komputika","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-05-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Komputika","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.34010/komputika.v12i1.9688","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Kondisi mengantuk pada pengendara roda empat adalah salah satu faktor yang menyebabkan terjadinya kecelakaan lalulintas. Kondisi mengantuk dapat disebabkan karena kelelahan perjalanan yang dilalui oleh pengendara. Pemanfaatan kecerdasan buatan dapat digunakan untuk mendeteksi kondisi mengantuk pendendara, salah satunya dengan mengamati aktifitas atau kondisi mata, pergerakan mulut dan posisi kepala saat mengemudi. Dengan mengetahui semua kondisi tersebut maka dapat dibuat sebuah mesin yang dapat memberi peringatan jika pengendara mengalami kemungkinan kondisi mengantuk. Penelitian ini memanfaatkan sebuah kamera sebagai masukan data untuk mengenali kondisi pengendara melalui aktifitas, mata, mulut dan posisi kemiringan kepala. Sistem akan memulai dengan mendeteksi wajah pengendara, kemudian menghitung setiap aktivitas kedipan mata, jumlah atau banyaknya mulut terbuka karena menguap, serta aktivitas kepala melalui pose maupun kemiringan posisi kepala. Deteksi wajah digunakan untuk mengetahui posisi wajah lalu mendeteksi posisi mata, mulut serta kepala pengendara. Memanfaatkan kecerdasan buatan dengan metoda Blazeface yang merupakan algoritma yang digunakan untuk memetakan posisi wajah. Serta dengan menggunakan metoda EAR( Eye Aspect Ratio) untuk dapat menentukan apakah mata dan mulut dalam keadaan terbuka atau tertutup. Hasil dari penelitian ini didapatkan akurasi deteksi wajah 98% dan sistem hanya dapat mendeteksi wajah pada sudut kemiringan wajah 0-15 derajat.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
检测眼睛、嘴巴和头痛活动,作为检测汽车驾驶员触摸的特征
四轮车的睡眠状况是造成过往事故的因素之一。睡眠状况可能是由驾驶员在旅途中的疲劳引起的。使用人工智能可以用来检测驾驶员的睡眠状况,一种是通过观察驾驶时的活动或眼睛状况、嘴巴运动和头部位置。了解所有这些情况后,如果驾驶员遇到睡眠条件的可能性,可以创建一个警告机。这项研究使用摄像头作为数据输入,通过活动、眼睛、嘴巴和耳机的位置来识别驾驶员的状况。该系统将从检测驾驶员的面部开始,然后通过折叠来计算每一次失明活动、张开嘴巴的次数或数量,以及通过姿势或头部位置对齐来计算头部活动。面部检测用于确定面部的位置,然后检测驾驶员的眼睛、嘴巴和头部的位置。将人工智能与Blazeface方法结合使用,Blazeface是一种用于绘制人脸位置的算法。并使用EAR(眼睛纵横比)方法来确定眼睛和嘴巴是张开还是闭合。该研究的结果获得了98%的面部检测准确率,并且该系统只能在0-15度的侧角处检测面部。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
25
审稿时长
12 weeks
期刊最新文献
Perbandingan Kinerja Algoritma Multinomial dan Bernoulli Naïve Bayes dalam Mengklasifikasikan Komentar Cyberbullying Klasifikasi Pemenuhan Pilar Sanitasi Puskesmas Menggunakan Metode Naive Bayes Analisis Cluster Kualitas Pemuda di Indonesia pada Tahun 2022 dengan Agglomerative Hierarchical dan K-Means Klasifikasi Rentang Usia Dan Gender Dengan Deteksi Suara Menggunakan Metode Deep Learning Algoritma Cnn (Convolutional Neural Network) Implementasi Metode Weighted Moving Average (WMA) Pada Prediksi Harga Bahan Pokok
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1