El segundo conde de Revillagigedo, su carrocero Joaquín de Castro y la implantación neoclásica en los coches novohispanos al final del virreinato

IF 0.3 3区 历史学 Q2 HISTORY REVISTA DE INDIAS Pub Date : 2021-07-30 DOI:10.3989/revindias.2021.013
Á. Recio Mir
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Abstract

El virrey segundo conde de Revillagigedo produjo en la carrocería novohispana, que desde inicios del siglo XVIII vivía un rico desarrollo barroco, un cambio hacia los modelos carroceros ingleses de signo neoclásico. El virrey fue esencial en ello, tanto por el uso de coches ingleses, como por dictar una inédita legislación que trató de articular el ámbito del carruaje. Junto a Revillagigedo, destacó su carrocero, Joaquín de Castro, del que haremos un primer esbozo profesional que evidencia el enorme desarrollo del coche en Nueva España al final del virreinato.
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第二个Revillagigedo伯爵,他的马车制造商joaquin de Castro和新古典主义在新西班牙汽车的实施在总督结束
总督二世伯爵Revillagigedo在18世纪初经历了丰富的巴洛克发展,向新古典主义标志的英国马车模型的转变。总督在这方面发挥了重要作用,因为他使用了英国马车,并颁布了一项前所未有的立法,试图阐明马车的范围。与Revillagigedo一起,他强调了他的车夫joaquin de Castro,我们将从他那里做一个初步的专业草图,证明了汽车在新西班牙总督结束时的巨大发展。
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