Les ports romains dans les Trois Gaules. Entre Atlantique et eaux intérieures

Abstract

Ce dossier dresse un bilan des ports romains fouilles a ce jour dans les Trois Gaules (Lyonnaise, Aquitaine et Belgique) et plus particulierement dans l’Arc Atlantique et les eaux interieures. Prenant appui sur les communications presentees dans le cadre d’un colloque organise a Nantes en 2018, il rend compte de pres d’un siecle de recherches et de decouvertes refletant l’emergence de l’archeologie portuaire dans cet espace non mediterraneen, tout en offrant une image inedite de ports antiques etablis en fond d’estuaire ou sur les rives de fleuves et de rivieres. La preparation de ce volume a ete l’occasion de mettre plus particulierement a l’honneur les configurations, les infrastructures, les systemes architecturaux et les choix techniques retenus pour equiper une partie du triptyque portuaire usuel, a savoir l’espace lie aux activites de (de)chargement, en pied de berge, et a l’espace navigable. Le programme de fouilles mene entre 2005 et 2016 sur le port fluvio-maritime du quartier de Saint-Lupien a Reze (Loire-Atlantique), en bordure d’un bras disparu de la Loire, est a l’origine du colloque de Nantes et donc de ce dossier. Il a revele des quais remarquablement conserves et construits en caissons a pans de bois et blocages de pierres. Il a egalement permis de rassembler de multiples donnees au sein des alluvions accumulees a leur pied (faune, insectes, textiles…). C’est cet ensemble qui a en particulier servi de point de comparaison a la presentation de plusieurs autres sites portuaires mis en evidence dans les bassins de la Seine (Aizier [Eure], Incarville [Eure], Rouen [Seine-Maritime], Blainville-sur-Orne [Calvados], Reims [Marne], Pont-Sainte-Maxence [Oise], Chelles [Seine-et-Marne], Les Mureaux [Yvelines]), de la Loire (Tours [Indre-et-Loire], Orleans [Loiret], Bourges [Cher]) ou encore de la Garonne (Barzan [Charente-Maritime], Saintes [Charente-Maritime], Naintre [Vienne], Bordeaux [Gironde]). Afin d’en enrichir le propos et d’en prolonger la discussion, ce dossier s’acheve par une ouverture chronologique (Vix [Cote-d’Or]), doublee d’une ouverture geographique, de l’autre cote de la ligne de partage des eaux, cote Rhin, Rhone et Mediterranee, avec une presentation de ports bâtis en contexte portuaire lacustre, fluvio-lacustre ou lagunaire (Besancon [Doubs], la Suisse, Irun [Pays basque, Espagne] et Narbonne [Aude]).