{"title":"Les installations portuaires romaines d’Incarville (Eure)","authors":"L. Paez-Rezende","doi":"10.4000/GALLIA.5654","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Etudiees en 1995 lors des travaux de l’interconnexion autoroutiere A13-A154, les installations portuaires romaines d’Incarville (Eure) sont implantees sur la rive gauche du lit majeur de l’Eure, a 1 km en amont de la confluence Seine-Eure-Andelle, contexte particulierement dense en occupations gallo-romaines de toutes natures. Elles se developpent au contact de la basse terrasse alluviale a partir du milieu du ier s. apr. J.-C. et fonctionnent au moins jusqu’au ve s. apr. J.-C. Au bord d’un canal artificiel de 25 m de large et de plus de 1 km de long, les premiers equipements se limitent a une simple zone d’accostage et a quelques bâtiments. Dans le courant du iie s. apr. J.-C., un quai, un mole et de nouveaux bâtiments structurent plus lourdement le site. Au iiie s. apr. J.-C., le colmatage du canal condamne les plus gros amenagements. Toutefois, le site continue de fonctionner aux ive et ve s. apr. J.-C., comme en temoigne la surrepresentation de certains produits d’importation (amphores africaines et sigillees de Gaule de l’Est). Ainsi configure, a la frontiere des Eburovices et des Veliocasses, le port d’Incarville fait figure de veritable relais dans le flux des marchandises circulant entre l’axe de la basse vallee de la Seine et l’interieur des terres.","PeriodicalId":33960,"journal":{"name":"Gallia","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2020-12-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Gallia","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.4000/GALLIA.5654","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
Etudiees en 1995 lors des travaux de l’interconnexion autoroutiere A13-A154, les installations portuaires romaines d’Incarville (Eure) sont implantees sur la rive gauche du lit majeur de l’Eure, a 1 km en amont de la confluence Seine-Eure-Andelle, contexte particulierement dense en occupations gallo-romaines de toutes natures. Elles se developpent au contact de la basse terrasse alluviale a partir du milieu du ier s. apr. J.-C. et fonctionnent au moins jusqu’au ve s. apr. J.-C. Au bord d’un canal artificiel de 25 m de large et de plus de 1 km de long, les premiers equipements se limitent a une simple zone d’accostage et a quelques bâtiments. Dans le courant du iie s. apr. J.-C., un quai, un mole et de nouveaux bâtiments structurent plus lourdement le site. Au iiie s. apr. J.-C., le colmatage du canal condamne les plus gros amenagements. Toutefois, le site continue de fonctionner aux ive et ve s. apr. J.-C., comme en temoigne la surrepresentation de certains produits d’importation (amphores africaines et sigillees de Gaule de l’Est). Ainsi configure, a la frontiere des Eburovices et des Veliocasses, le port d’Incarville fait figure de veritable relais dans le flux des marchandises circulant entre l’axe de la basse vallee de la Seine et l’interieur des terres.