Rola infrastruktury transportu jako jednego z czynników rozwoju regionalnego

J. Majewski
{"title":"Rola infrastruktury transportu jako jednego z czynników rozwoju regionalnego","authors":"J. Majewski","doi":"10.4467/2543859xpkg.21.015.15042","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Celem niniejszego artykułu jest prezentacja miejsca infrastruktury transportowej w programowaniu rozwoju społeczno-gospodarczego oraz analiza charakteru i roli tego czynnika w wybranych teoriach rozwoju regionalnego. Pierwsza część pracy opisuje metodę badań oraz wykorzystywane źródła. Część druga zawiera syntetyczny przegląd literatury z zakresu ekonomiki transportu i wskazuje na elementy kluczowe z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego oraz, co za tym idzie, zainteresowania władz publicznych. W części trzeciej opisana jest dyskusja tocząca się wokół oczekiwanej roli inwestycji infrastrukturalnych oraz ich miejsca w wybranych koncepcjach rozwoju regionalnego. Koncentruje się ona wokół dylematu „wyprzedzającego”, bądź „wtórnego” modelu rozbudowy infrastruktury, a także roli tego zagadnienia na tle innych czynników rozwoju regionalnego. Całość zamyka podsumowanie, które zawiera wnioski na temat roli sfery transportu we wspieraniu rozwoju regionów oraz konkluzję, zgodnie z którą infrastruktura transportu stanowi element niezbędny do kreowania dostępności i równolegle wewnętrznego potencjału regionów. \n\n\nThe role of transport infrastructure as one of the regional development indicators\n\nThe aim of this paper is to present the place of transport infrastructure in socio-economic development programming and to analyse the nature and role of this factor in selected theories of regional development. The first part of the paper describes the research method and sources used. The second part contains a synthetic review of the literature on transport economics and indicates the key elements from the point of view of socio-economic development and, consequently, the interest of public authorities. The third part describes the discussion on the expected role of infrastructure investments and their place in selected concepts of regional development. It focuses on the dilemma of the “anticipatory” or “secondary” model of infrastructure development and the role of this issue against the background of other regional development factors. The book closes with a conclusion on the role of the transport sphere in supporting regional development and the conclusion that transport infrastructure is an indispensable element in creating accessibility and, in parallel, the internal potential of regions.","PeriodicalId":52611,"journal":{"name":"Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.4467/2543859xpkg.21.015.15042","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 1

Abstract

Celem niniejszego artykułu jest prezentacja miejsca infrastruktury transportowej w programowaniu rozwoju społeczno-gospodarczego oraz analiza charakteru i roli tego czynnika w wybranych teoriach rozwoju regionalnego. Pierwsza część pracy opisuje metodę badań oraz wykorzystywane źródła. Część druga zawiera syntetyczny przegląd literatury z zakresu ekonomiki transportu i wskazuje na elementy kluczowe z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego oraz, co za tym idzie, zainteresowania władz publicznych. W części trzeciej opisana jest dyskusja tocząca się wokół oczekiwanej roli inwestycji infrastrukturalnych oraz ich miejsca w wybranych koncepcjach rozwoju regionalnego. Koncentruje się ona wokół dylematu „wyprzedzającego”, bądź „wtórnego” modelu rozbudowy infrastruktury, a także roli tego zagadnienia na tle innych czynników rozwoju regionalnego. Całość zamyka podsumowanie, które zawiera wnioski na temat roli sfery transportu we wspieraniu rozwoju regionów oraz konkluzję, zgodnie z którą infrastruktura transportu stanowi element niezbędny do kreowania dostępności i równolegle wewnętrznego potencjału regionów. The role of transport infrastructure as one of the regional development indicators The aim of this paper is to present the place of transport infrastructure in socio-economic development programming and to analyse the nature and role of this factor in selected theories of regional development. The first part of the paper describes the research method and sources used. The second part contains a synthetic review of the literature on transport economics and indicates the key elements from the point of view of socio-economic development and, consequently, the interest of public authorities. The third part describes the discussion on the expected role of infrastructure investments and their place in selected concepts of regional development. It focuses on the dilemma of the “anticipatory” or “secondary” model of infrastructure development and the role of this issue against the background of other regional development factors. The book closes with a conclusion on the role of the transport sphere in supporting regional development and the conclusion that transport infrastructure is an indispensable element in creating accessibility and, in parallel, the internal potential of regions.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
运输基础设施作为区域发展因素的作用
本文的目的是介绍交通基础设施在社会经济发展规划中的地位,并分析这一因素在区域发展理论中的性质和作用。第一部分介绍了研究方法和使用的来源。第二部分对运输经济学的文献进行了综合评述,并从社会经济发展的角度以及公共当局的利益的角度指出了关键要素。第三部分介绍了关于基础设施投资的预期作用及其在选定的区域发展概念中的地位的讨论。重点探讨了基础设施发展“先发制人”或“次要”模式的困境,以及在区域发展其他因素的背景下这一问题的作用。全文以摘要结尾,其中包括关于交通运输在支持区域发展方面的作用的结论,以及交通运输基础设施是创造区域可及性和平行内部潜力的必要要素的结论。交通基础设施作为区域发展指标之一的作用本文的目的是介绍交通基础设施在社会经济发展规划中的地位,并分析这一因素在区域发展理论中的性质和作用。论文的第一部分介绍了研究方法和使用的资料来源。第二部分对运输经济学的文献进行了综合评述,并从社会经济发展的角度以及公共当局的利益的角度指出了关键要素。第三部分介绍了关于基础设施投资的预期作用及其在选定的区域发展概念中的地位的讨论。重点探讨了基础设施发展的“预期”或“次级”模式的困境,以及在其他区域发展因素的背景下这一问题的作用。本书最后总结了交通领域在支持区域发展方面的作用,并得出结论,即交通基础设施是创造无障碍环境的不可或缺的因素,同时也是区域内部潜力的不可或缺的要素。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
7
审稿时长
6 weeks
期刊最新文献
Pasażerskie połączenia kolejowe jako element sieci powiązań międzynarodowych polskich regionów Zmierzch czy koniec przedsiębiorstw Państwowej Komunikacji Samochodowej? Effects of the Covid-19 travel restrictions on metropolises mobility: empirical evidence from the Tricity metropolis (Poland) Wyzwania zrównoważonej mobilności miejskiej na tle polityki miejskiej Unii Europejskiej: wybrane przykłady Evolution of second-generation electromobility in public transport in Polish cities
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1