{"title":"EFICIENCIA EN LA PRODUCCIÓN AGRÍCOLA: UN ANÁLISIS DEL EFECTO DE LA CONSTRUCCIÓN DE\n CARRETERAS EN ZONAS PRODUCTIVAS DEL ECUADOR","authors":"Donald Zhangallimbay, Martínez Ordóñez","doi":"10.47550/rce/32.1.3","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Los proyectos de construcción y rehabilitación de vías de acceso a zonas\n pro-ductivas son indispensables para el desarrollo económico, más aún en países con gran\n participación agrícola en su estructura productiva. En Ecuador, entre 2010 y 2015 se\n invirtieron más de USD 1.000 millones de dólares en la cons-trucción de infraestructura\n física, la cual incluye carreteras de primer, segundo y tercer nivel, generando impactos\n relevantes en varios elementos productivos del país. En este trabajo, a través de un\n modelo de diferencias en diferencias, se estiman los efectos de dos proyectos de\n construcción y rehabilitación de carreteras en las provincias de El Oro y Manabí. Los\n resultados sugieren que estos proyectos generan un impacto positivo en la productividad\n del sector bananero y en las ventas totales de los cultivos permanentes. Sin embargo, no\n sucede lo mismo para el caso de la superficie total de producción. Los resul-tados\n muestran efectos en el corto plazo y no se pueden obtener conclusiones sobre la\n sostenibilidad del efecto debido a que la información se encuentra disponible solo hasta\n el año 2020","PeriodicalId":34795,"journal":{"name":"Revista Cuestiones Economicas","volume":"1 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"1978-01-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Revista Cuestiones Economicas","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.47550/rce/32.1.3","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
Los proyectos de construcción y rehabilitación de vías de acceso a zonas
pro-ductivas son indispensables para el desarrollo económico, más aún en países con gran
participación agrícola en su estructura productiva. En Ecuador, entre 2010 y 2015 se
invirtieron más de USD 1.000 millones de dólares en la cons-trucción de infraestructura
física, la cual incluye carreteras de primer, segundo y tercer nivel, generando impactos
relevantes en varios elementos productivos del país. En este trabajo, a través de un
modelo de diferencias en diferencias, se estiman los efectos de dos proyectos de
construcción y rehabilitación de carreteras en las provincias de El Oro y Manabí. Los
resultados sugieren que estos proyectos generan un impacto positivo en la productividad
del sector bananero y en las ventas totales de los cultivos permanentes. Sin embargo, no
sucede lo mismo para el caso de la superficie total de producción. Los resul-tados
muestran efectos en el corto plazo y no se pueden obtener conclusiones sobre la
sostenibilidad del efecto debido a que la información se encuentra disponible solo hasta
el año 2020