影响甲板军官海上作业网络风险感知的因素模型

船舶上的海上作业越来越依赖数字化、集成、自动化和基于网络的系统，这带来了新的网络风险。网络事件的原因通常包括人与技术之间的复杂关系，在海上作业中，船上船员可能既是网络安全风险，也是加强网络安全的重要资源。这使得船上决策者的行为在预防和处理海上网络风险方面都很重要。通过深入访谈和持续比较分析（CCA），研究了影响甲板军官在海上作业中网络风险感知的因素，并提出了这些因素的情境模型。该模型表明，甲板军官的网络风险感知可能会受到对网络风险的距离感的影响，由于数字化，他们在工作环境中受到更多限制，以及对可靠的网络物理系统和供应商的信任。此外，航运公司应在多个层面上实施有针对性的网络风险缓解措施。除了加强管理层对数字化需求的沟通外，这些措施还可能受益于加强风险沟通、操作培训、宣传活动、船舶特定程序和政策。有了这种方法，上下文模型可以有助于制定海事领域网络风险缓解的有针对性的措施，并可以作为进一步研究的出发点，以发现该领域网络风险感知中的其他细微差别和因素。