论海运集装箱运输限速的可行性

海事行业正见证着为全球环境可持续性和脱碳趋势做出贡献的呼声越来越高。一项可能的政策措施是使用限速来减少海运的有害排放。虽然放慢船只速度以遵守速度限制的想法似乎很直观，但集装箱运输的一个关键区别特征是，它被设计为遵守固定的，通常是每周的航行时间表。本文通过证明集装箱运输中由于严格的调度要求，限速并不总是可行的，从而为研究限速可行性的文献做出了贡献。推导、说明和讨论了速度限制不可行的条件。