{"title":"Le directeur de projet comme Chief trouble maker","authors":"Y. Dubreil","doi":"10.4000/artefact.6781","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"De l’ingenieur Yves Dubreil, on peut dire assurement qu’il a « un losange a la place du cœur ». Entre en 1969 a la Regie Renault, il y a effectue toute sa carriere. Il a deploye la « gestion de projet » en tant que directeur du projet Twingo (1989-1993), puis, a partir de 2003, comme directeur de l’innovation de Renault SAS. Sollicite en 2010 pour devenir president de l’association Renault Histoire, alors qu’il avait fait valoir ses droits a la retraite, il accepte cette proposition, convainc...","PeriodicalId":31639,"journal":{"name":"Artefact","volume":"223 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-01-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Artefact","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.4000/artefact.6781","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
Abstract
De l’ingenieur Yves Dubreil, on peut dire assurement qu’il a « un losange a la place du cœur ». Entre en 1969 a la Regie Renault, il y a effectue toute sa carriere. Il a deploye la « gestion de projet » en tant que directeur du projet Twingo (1989-1993), puis, a partir de 2003, comme directeur de l’innovation de Renault SAS. Sollicite en 2010 pour devenir president de l’association Renault Histoire, alors qu’il avait fait valoir ses droits a la retraite, il accepte cette proposition, convainc...
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
分享
求助内容：
应助结果提醒方式：
扫码关注我们
