Luftverkehr: Die Sicherheit beginnt und endet immer am Boden

Abstract

Die Anzahl der Totalverluste und Todesopfer in der zivilen Luftfahrt werden Jahr um Jahr geringer. Die Zuverlässigkeit der Triebwerke und der Avionik haben daran einen großen Anteil. Dadurch können menschliche Fehler kompensiert werden, unmöglich werden sie jedoch nicht. Denn auch außerhalb des Cockpits existieren Gefahrenquellen, die oftmals nur beim zweiten Blick erkannt werden. Bei der Auswertung von Unfallberichten kann man den Eindruck gewinnen, dass die Opferzahlen auch von der Lage eines Flugplatzes beeinflusst werden. Offensichtlich hängt dies mit der Beschaffenheit des Geländes vor und hinter einer Start- und Landebahn zusammen.