装配式车站超大面积精平高强垫层研究与应用

郭 海洋, 杨 康健, 衣 旭, 吴 宁, 何 思亮
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Abstract

装配式车站拼装精度要求越来越高,构件重量及体积也随之越来越大,富水软土地基情况下如何高效保证拼装质量,垫层施工为最重要的一步。我们团队采用模拟试验与现场试验两种方法,结合长春市地铁6号线03标段装配式车站现场实际情况,深入研究超大面积精平高强垫层设计原理与工艺特点,经不断深化改良,我们研究出超大面积精平高强垫层施工工艺,成功提高了在富水软土地基情况下超大面积垫层施工的平整度与强度,此方法为以后装配式地铁工程中垫层施工平整度与强度问题提供技术参考。
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装配式车站拼装精度要求越来越高,构件重量及体积也随之越来越大,富水软土地基情况下如何高效保证拼装质量,垫层施工为最重要的一步。我们团队采用模拟试验与现场试验两种方法,结合长春市地铁6号线03标段装配式车站现场实际情况,深入研究超大面积精平高强垫层设计原理与工艺特点,经不断深化改良,我们研究出超大面积精平高强垫层施工工艺,成功提高了在富水软土地基情况下超大面积垫层施工的平整度与强度,此方法为以后装配式地铁工程中垫层施工平整度与强度问题提供技术参考。
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