Construção e instrumentação de pavimentos asfálticos submetidos ao Simulador de Grande Porte (SGP)

Juceline Batista dos Santos Bastos, Jorge Barbosa Soares
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Abstract

A instrumentação com sensores é uma tecnologia relativamente recente para a pavimentação. Outra metodologia ainda embrionária no Brasil é o uso de simuladores de tráfego, no entanto, a sua utilização permite acelerar as falhas nos pavimentos em um curto espaço de tempo. Dessa forma, esta pesquisa visa apresentar a experiência quanto à construção, instrumentação e à aceleração das degradações nos pavimentos a partir da passagem de um Simulador de Grande Porte (SGP) no Ceará. Para isso, 02 trechos experimentais foram construídos e submetidos ao SGP, sendo 01 trecho devidamente instrumentado. Para avaliação dos dados obtidos pela instrumentação (pressão, deformação, umidade e temperatura), utilizou-se a programação Python. Por meio dos termopares foi possível perceber a concordância das temperaturas utilizadas em ensaios laboratoriais de materiais asfálticos, contemplando as temperaturas que ocorrem na parte inferior do revestimento asfáltico em campo. Os sensores de umidade indicaram que as camadas de base e sub-base apresentaram umidades cerca de 4% abaixo da umidade ótima. Os extensômetros e as células de carga permitiram determinar os valores de deformações e pressões. Por fim, incentiva-se o prosseguimento da coleta de dados por meio da instrumentação em campo, algo ainda incipiente no país.
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大型模拟器(SGP)下沥青路面的施工和仪表
传感器仪表是一种相对较新的铺装技术。另一种在巴西仍处于萌芽阶段的方法是使用交通模拟器,然而,它的使用可以在短时间内加速路面故障。因此,本研究旨在通过ceara的大型模拟器(SGP),介绍路面退化的施工、仪表和加速方面的经验。为此,我们构建了02个实验片段并提交给SGP,其中01个片段进行了适当的仪器测试。为了评估仪器获得的数据(压力、变形、湿度和温度),我们使用Python编程。通过热电偶,可以实现沥青材料实验室测试中使用的温度的一致性,考虑到现场沥青涂层底部的温度。湿度传感器显示,基础层和次基础层的湿度比最佳湿度低4%左右。应变计和测压元件可以确定应变和压力值。最后,鼓励继续通过现场仪器收集数据,这在该国仍处于起步阶段。
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