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Abstract
Atualmente, as dificuldades enfrentadas no deslocamento urbano sao consideradas um problema extremamente importante, especialmente nas grandes cidades. O planejamento adequado do sistema de transporte urbano e essencial para minimizar o tempo e os custos de viagem, melhorar a qualidade de vida e melhorar o ambiente urbano. Esta trabalho parte da premissa de que os sistemas de simulacao podem ser utilizados para estudar diferentes alternativas para melhorar o sistema de transporte, de modo que a tomada de decisao pode ser melhor justificada, podendo otimizar o deslocamento urbano. Portanto, este trabalho apresenta a proposta e o desenvolvimento de um modelo computacional para simulacao de sistemas de transporte urbano. O modelo proposto visa a simular modelos mesoscopicos e microscopicos, incluindo os comportamentos dos usuarios no planejamento de rotas. Uma estrutura para o desenvolvimento de aplicacoes de simulacao e descrita, com uma implementacao usando como cenario o Metropolitano de Sao Paulo (Metro), considerando os dados da pesquisa Origem-Destino para teste e validacao do modelo aqui proposto.
目前,城市流离失所所面临的困难被认为是一个极其重要的问题,特别是在大城市。适当规划城市交通系统对于减少旅行时间和成本、提高生活质量和改善城市环境至关重要。这项工作的前提是,模拟系统可以用来研究不同的替代方案来改善交通系统,从而更好地证明决策的合理性,从而优化城市位移。因此,本文提出并发展了一个模拟城市交通系统的计算模型。该模型旨在模拟介观和微观模型,包括用户在路线规划中的行为。本文描述了一个开发仿真应用程序的框架,其中一个实现使用Sao Paulo metropolitan (Metro)作为场景,考虑了来自出发地和目的地研究的数据,以测试和验证本文提出的模型。