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Abstract

Leonard de Vinci a embrasse les carrieres d'ingenieur et de peintre avec un egal talent et une meme reussite. S'il n'est cependant pas l'auteur de la theorie du vol, due quatre siecles plus tard a un autre autodidacte Frederik Lanchester, il en a pose les premiers jalons. Cet article rappelle sa quete pour arracher l'homme a l'attraction terrestre. Il se poursuit par l'evocation de l'oeuvre d'un medecin Etienne-Jules Marey, qui au crepuscule du XIXe siecle realisa les premieres images du mouvement fluide. On presente ensuite les visualisations realisees dans la seconde partie du XXe siecle par un ingenieur de l'ONERA Henri Werle. Ses films et ses photographies scientifiques furent une source inepuisable d'inspiration de l'artiste Jean Letourneur pour son oeuvre sculpte et dessine, prouvant qu'encore aujourd'hui l'art et la science ne sont pas des univers disjoints.
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飞行的激情:从列奥纳多·达·芬奇到让·勒图诺
列奥纳多·达·芬奇以同样的才华和成功拥抱了工程师和画家的职业。尽管他不是《飞行理论》的作者,但四个世纪后,另一位自学成才的弗雷德里克·兰彻斯特(Frederik Lanchester)为他奠定了基础。这篇文章回顾了他对使人类摆脱地球吸引力的追求。它继续唤起医生Etienne-Jules Marey的工作,他在19世纪的黄昏创造了第一个流体运动的图像。接下来是onera工程师亨利·维尔在20世纪下半叶实现的可视化。他的科学电影和照片是艺术家让·勒图诺(Jean Letourneur)雕塑和绘画作品的取之不尽的灵感来源,证明了即使在今天,艺术和科学也不是分离的宇宙。
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