Effect of applied stress increments of the secondary deformation modulus and the ratio between the secondary and primary moduli of sandy gravel and crushed aggregate in static plate load tests
Cezary Kraszewski, L. Rafalski, M. Ćwiąkała, M. Dreger
{"title":"Effect of applied stress increments of the secondary deformation modulus and the ratio between the secondary and primary moduli of sandy gravel and crushed aggregate in static plate load tests","authors":"Cezary Kraszewski, L. Rafalski, M. Ćwiąkała, M. Dreger","doi":"10.7409/RABDIM.020.018","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Badanie VSS jest w inzynierii komunikacyjnej metodą stosowaną powszechnie, glownie do pomiaru nośności podloza i warstw konstrukcyjnych. Badanie to wykorzystuje sie rowniez do oceny zageszczenia gruntow i kruszyw na podstawie oceny stosunku wtornego modulu odksztalcenia do pierwotnego modulu odksztalcenia, oznaczonego jako wskaźnik odksztalcenia. Wyniki badan wlasnych przedstawione w niniejszym artykule poprzedzono analizą stosowanych metod badan podloza plytą VSS w roznych krajach oraz interpretacją wynikow tych badan. W celu ustalenia, jak zakres naprezen wplywa na wartośc wtornego modulu odksztalcenia oraz wskaźnika odksztalcenia przeprowadzono analize wynikow badan plytą VSS nośności warstw ochronnych wykonanych z pospolki i kruszywa lamanego. Stwierdzono, ze w przypadku obu materialow istnieją silne zalezności liniowe pomiedzy wtornymi modulami odksztalcenia zbadanymi przy zakresach przyrostu naprezenia 0,1 MPa oraz 0,15 MPa. Ustalono, ze stosowany rozny zakres przyrostu naprezen w badaniu VSS nie ma istotnego wplywu na wskaźnik odksztalcenia pospolki i kruszywa lamanego. Natomiast rozny zakres tych naprezen wplywa na wartośc wtornego modulu odksztalcenia.","PeriodicalId":44000,"journal":{"name":"Roads and Bridges-Drogi i Mosty","volume":"45 1","pages":"283-296"},"PeriodicalIF":0.5000,"publicationDate":"2020-12-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Roads and Bridges-Drogi i Mosty","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.7409/RABDIM.020.018","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q4","JCRName":"CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY","Score":null,"Total":0}
引用次数: 1
Abstract
Badanie VSS jest w inzynierii komunikacyjnej metodą stosowaną powszechnie, glownie do pomiaru nośności podloza i warstw konstrukcyjnych. Badanie to wykorzystuje sie rowniez do oceny zageszczenia gruntow i kruszyw na podstawie oceny stosunku wtornego modulu odksztalcenia do pierwotnego modulu odksztalcenia, oznaczonego jako wskaźnik odksztalcenia. Wyniki badan wlasnych przedstawione w niniejszym artykule poprzedzono analizą stosowanych metod badan podloza plytą VSS w roznych krajach oraz interpretacją wynikow tych badan. W celu ustalenia, jak zakres naprezen wplywa na wartośc wtornego modulu odksztalcenia oraz wskaźnika odksztalcenia przeprowadzono analize wynikow badan plytą VSS nośności warstw ochronnych wykonanych z pospolki i kruszywa lamanego. Stwierdzono, ze w przypadku obu materialow istnieją silne zalezności liniowe pomiedzy wtornymi modulami odksztalcenia zbadanymi przy zakresach przyrostu naprezenia 0,1 MPa oraz 0,15 MPa. Ustalono, ze stosowany rozny zakres przyrostu naprezen w badaniu VSS nie ma istotnego wplywu na wskaźnik odksztalcenia pospolki i kruszywa lamanego. Natomiast rozny zakres tych naprezen wplywa na wartośc wtornego modulu odksztalcenia.
期刊介绍:
The quarterly journal Roads and Bridges – Drogi i Mosty is published by the Road and Bridge Research Institute since September 2012 as a bilingual English-Polish journal. From 2002 to 2012 the journal was printed under the title Drogi i Mosty. The journal mission is to promote current achievements in science and technology in the field of road and bridge engineering. The journal is intended as a forum of the exchange of innovative concepts and solutions between the researches from different countries. Original scientific and technical papers in the field of civil engineering and related engineering sciences are published. The scope of Roads and Bridges – Drogi i Mosty includes design, construction, maintenance and safe use of roads, bridges, airports and other transportation structures.