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Abstract
L'etude montre qu'il est possible de produire une large gamme de carbureacteurs de type kerosene, avec de bons rendements, en combinant un deparaffinage catalytique sur zeolite et une hydrogenation moderee. L'auteur etudie les caracteristiques des produits obtenus et compare les resultats obtenus avec les catalyseurs ZSM-S et Erionite
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