{"title":"Analisis Kinerja GPSR dan AODV pada VANET dengan Skema Pengimbangan Beban Trafik","authors":"R. Prasetia, Doan Perdana, Ridha Muldina Negara","doi":"10.26760/elkomika.v6i2.207","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"ABSTRAKSalah satu permasalahan di kota-kota besar adalah kemacetan lalu lintas yang disebabkan karena tidak mencukupinya ruas jalan, volume kendaraan yang begitu besar, persebaran kendaraan yang tidak merata dan lain-lain. Salah satu solusinya adalah para pengendara dapat menggunakan aplikasi peta digital pada smartphone-nya. Oleh karena itu perlu dilakukan pengimbangan beban trafik kendaraan. Pada penelitian ini akan dibahas mengenai kinerja VANET yang menggunakan protokol routing GPSR dan AODV dengan skema pengimbangan beban trafik kendaraan dengan pengaruh kepadatan node. Perancangan sistem simulasi terbagi menjadi dua subsistem yaitu subsistem mobilitas dan jaringan. Kemudian dilakukan pengimbangan beban trafik kendaraan, dan kinerja VANET akan diamati. Performansi dievaluasi dengan average end to end delay, throughput, dan packet delivery ratio. Nilai rata-rata throughput, PDR, delay untuk GPSR adalah 142.21 Kbps, 87.47 %, dan 82.83 ms. Sedangkan AODV adalah 119.81 Kbps, 86.67 %, dan 103.21 ms. Dari hasil penelitian nilai QoS performansi dari routing protocol GPSR lebih baik dari pada AODV pada VANET.Kata kunci: Vanet, Pengimbangan Beban, GPSR, AODV.ABSTRACTOne of the problems in big cities is congestion. The congestion is caused byinsufficient road segment, large volume of vehicles, unbalanced spread ofvehicles and others. One solution is that riders can use digital map applications on their smartphones. Therefore it is necessary to balancing the traffic load of vehicles. In this research will be discussed about VANET performance using GPSR and AODV routing protocol with vehicle traffic load balancing scheme with node density influence. The design of the simulation system is divided into two subsystems namely mobility and network subsystem. Then balancing the vehicle traffic load, and VANET performance will be observed. Performance is evaluated with the average end to end delay, throughput, and packet delivery ratio. The mean value of throughput, PDR, delay for GPSR respectively 142.21 Kbps, 87.47%, and 82.83 ms. While AODV is 119.81 Kbps, 86.67%, and 103.21 ms. From the simulation results can be concluded that the performance of GPSR is better than AODV on VANET. Keywords: Vanet, Load Balancing, GPSR, AODV.","PeriodicalId":344430,"journal":{"name":"ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika","volume":"65 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2018-07-09","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"ELKOMIKA: Jurnal Teknik Energi Elektrik, Teknik Telekomunikasi, & Teknik Elektronika","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.26760/elkomika.v6i2.207","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 1

摘要

ABSTRAKSalah一个大城市的问题是交通堵塞引起的,因为没赚一套道路的车辆,车辆的体积很大,persebaran不均和其他国家。解决方案之一是司机可以用数码地图应用于智能手机。因此需要做的,车辆交通的负担。的这项研究将讨论关于VANET绩效计划使用路由协议GPSR和AODV和节点密度的影响,车辆交通的负担。设计模拟系统分为两个子系统,即流动性子系统和供水网络。然后,车辆交通的负担,做VANET性能会观察。确认评估和平均端到端延迟,throughput packet分娩ratio。平均成绩为GPSR throughput PDR,延迟是142 21 Kbps, 87。47 %,82和83女士。AODV则是119。81 Kbps, 86 21女士67 %,103。研究价值的QoS路由协议的确认GPSR比VANET身上AODV。关键词:Vanet,,, GPSR AODV负担。ABSTRACTOne大cities of problems》是挤塞。《挤塞是年轻byinsufficient路segment vehicles之大音量,unbalanced ofvehicles利差和其他人。一号solution是那个骑士可以用数字applications文件夹在自己的智能手机。这就是是必要的平衡vehicles之交通加载。在这个研究将用GPSR discussed关于VANET演出和AODV和节点路由协议和车辆交通加载平衡怀廷密度影响。模拟系统设计》是divided进入二号subsystems namely机动性和网络subsystem。《车辆交通加载,然后平衡和威尔成为observed VANET演出。演出是evaluated with the平均端到端延迟、throughput packet分娩ratio。throughput PDR,延迟之价值均值为GPSR respectively 142 21 Kbps, 87。47%,82和83女士。当AODV是119 81 Kbps, 86。67%,21女士和103。从《模拟results可以那样做结论和《比AODV on VANET GPSR是最好的演出。安装:Vanet加载平衡、GPSR AODV。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
Analisis Kinerja GPSR dan AODV pada VANET dengan Skema Pengimbangan Beban Trafik
ABSTRAKSalah satu permasalahan di kota-kota besar adalah kemacetan lalu lintas yang disebabkan karena tidak mencukupinya ruas jalan, volume kendaraan yang begitu besar, persebaran kendaraan yang tidak merata dan lain-lain. Salah satu solusinya adalah para pengendara dapat menggunakan aplikasi peta digital pada smartphone-nya. Oleh karena itu perlu dilakukan pengimbangan beban trafik kendaraan. Pada penelitian ini akan dibahas mengenai kinerja VANET yang menggunakan protokol routing GPSR dan AODV dengan skema pengimbangan beban trafik kendaraan dengan pengaruh kepadatan node. Perancangan sistem simulasi terbagi menjadi dua subsistem yaitu subsistem mobilitas dan jaringan. Kemudian dilakukan pengimbangan beban trafik kendaraan, dan kinerja VANET akan diamati. Performansi dievaluasi dengan average end to end delay, throughput, dan packet delivery ratio. Nilai rata-rata throughput, PDR, delay untuk GPSR adalah 142.21 Kbps, 87.47 %, dan 82.83 ms. Sedangkan AODV adalah 119.81 Kbps, 86.67 %, dan 103.21 ms. Dari hasil penelitian nilai QoS performansi dari routing protocol GPSR lebih baik dari pada AODV pada VANET.Kata kunci: Vanet, Pengimbangan Beban, GPSR, AODV.ABSTRACTOne of the problems in big cities is congestion. The congestion is caused byinsufficient road segment, large volume of vehicles, unbalanced spread ofvehicles and others. One solution is that riders can use digital map applications on their smartphones. Therefore it is necessary to balancing the traffic load of vehicles. In this research will be discussed about VANET performance using GPSR and AODV routing protocol with vehicle traffic load balancing scheme with node density influence. The design of the simulation system is divided into two subsystems namely mobility and network subsystem. Then balancing the vehicle traffic load, and VANET performance will be observed. Performance is evaluated with the average end to end delay, throughput, and packet delivery ratio. The mean value of throughput, PDR, delay for GPSR respectively 142.21 Kbps, 87.47%, and 82.83 ms. While AODV is 119.81 Kbps, 86.67%, and 103.21 ms. From the simulation results can be concluded that the performance of GPSR is better than AODV on VANET. Keywords: Vanet, Load Balancing, GPSR, AODV.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
Immersion Duration Effect of Purple Leaf Extract (Graptophllum Pictum) on DSSC Model Kanal 5G dengan Pengaruh Kelembapan pada Frekuensi 3,3 GHz dan Bandwidth 99 MHz Berbasis Convolutional Codes Analisis Faktor Kapasitas Pembangkit Listrik Hibrida PLTB dengan PLTD di Pulau Terpencil: Studi Kasus Elat Pulau Serau Maluku Sistem Kendali Eddy Current Brakes Dinamometer menggunakan Linear Quadratic Regulator (LQR) Multiplikasi Input Analog pada PLC menggunakan Multiplekser IC74HC4067
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1