太阳能控制器的实现是在电动摩托车上使用混合能源为电池充电

Bartsa Dilla, Brainvendra Widi, Sinka Wilyanti, Ariep Jaenul, Zakia Maulida Antono, Agung Pangestu
{"title":"太阳能控制器的实现是在电动摩托车上使用混合能源为电池充电","authors":"Bartsa Dilla, Brainvendra Widi, Sinka Wilyanti, Ariep Jaenul, Zakia Maulida Antono, Agung Pangestu","doi":"10.21831/jee.v6i2.53327","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"ABSTRACTHuman life is highly dependent on the availability of fossil energy. Meanwhile the sun is the main energy source that emits energy on the earth's surface which is utilized by using solar cells. The problem in this research is how to design an electric motorcycle that uses a system of two energy sources, namely PLN electrical energy and solar energy. The goal is to be able to design an electric motorcycle that uses a system of two energy sources, namely PLN electrical energy and solar energy. The research method used is an experimental type of quantitative approach. Data collection is done by using observation techniques. The test results show the average voltage of a solar cell with an open circuit is 22.03 V. Meanwhile, the battery charge test with PLN energy produces an average output power of 67.57 W. The output power of the solar cell for charging the battery in a static motorcycle condition is 43.19 W on average. and under dynamic conditions the average output power is only 23.98 W.ABSTRAKKehidupan manusia sangat tergantung pada ketersediaan energi fosil. Sementara itu matahari merupakan sumber energi utama yang memancarkan energi pada permukaan bumi yang dimanfaatkan dengan menggunakan solar cell. Masalah dalam penelitian ini adalah bagaimana perancangan sepeda motor listrik yang menggunakan sistem dua sumber energi yaitu energi listrik PLN dan energi surya. Tujuannya agar dapat merancang sepeda motor listrik yang menggunakan sistem dua sumber energi yaitu energi listrik PLN dan energi surya. Metode penelitian yang digunakan dengan pendekatan kuantitatif jenis eksperimen. Pengumpulan data yang dilakukan yaitu dengan teknik observasi. Hasil pengujian menunjukkan tegangan rata-rata solar cell dengan open circuit sebesar 22.03 V. Sementara itu pengujian charge baterai dengan energi PLN menghasilkan daya keluaran rata-rata 67.57 W. Daya keluaran solar cell untuk charge baterai kondisi sepeda motor statis rata-rata sebesar 43.19 W dan dalam kondisi dinamis daya keluarannya rata-rata hanya 23.98 W.","PeriodicalId":294346,"journal":{"name":"Jurnal Edukasi Elektro","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-11-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":"{\"title\":\"Implementasi Solar Charge Controller Untuk Pengisian Baterai Dengan Menggunakan Sumber Energi Hybrid Pada Sepeda Motor Listrik\",\"authors\":\"Bartsa Dilla, Brainvendra Widi, Sinka Wilyanti, Ariep Jaenul, Zakia Maulida Antono, Agung Pangestu\",\"doi\":\"10.21831/jee.v6i2.53327\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"ABSTRACTHuman life is highly dependent on the availability of fossil energy. Meanwhile the sun is the main energy source that emits energy on the earth's surface which is utilized by using solar cells. The problem in this research is how to design an electric motorcycle that uses a system of two energy sources, namely PLN electrical energy and solar energy. The goal is to be able to design an electric motorcycle that uses a system of two energy sources, namely PLN electrical energy and solar energy. The research method used is an experimental type of quantitative approach. Data collection is done by using observation techniques. The test results show the average voltage of a solar cell with an open circuit is 22.03 V. Meanwhile, the battery charge test with PLN energy produces an average output power of 67.57 W. The output power of the solar cell for charging the battery in a static motorcycle condition is 43.19 W on average. and under dynamic conditions the average output power is only 23.98 W.ABSTRAKKehidupan manusia sangat tergantung pada ketersediaan energi fosil. Sementara itu matahari merupakan sumber energi utama yang memancarkan energi pada permukaan bumi yang dimanfaatkan dengan menggunakan solar cell. Masalah dalam penelitian ini adalah bagaimana perancangan sepeda motor listrik yang menggunakan sistem dua sumber energi yaitu energi listrik PLN dan energi surya. Tujuannya agar dapat merancang sepeda motor listrik yang menggunakan sistem dua sumber energi yaitu energi listrik PLN dan energi surya. Metode penelitian yang digunakan dengan pendekatan kuantitatif jenis eksperimen. Pengumpulan data yang dilakukan yaitu dengan teknik observasi. Hasil pengujian menunjukkan tegangan rata-rata solar cell dengan open circuit sebesar 22.03 V. Sementara itu pengujian charge baterai dengan energi PLN menghasilkan daya keluaran rata-rata 67.57 W. Daya keluaran solar cell untuk charge baterai kondisi sepeda motor statis rata-rata sebesar 43.19 W dan dalam kondisi dinamis daya keluarannya rata-rata hanya 23.98 W.\",\"PeriodicalId\":294346,\"journal\":{\"name\":\"Jurnal Edukasi Elektro\",\"volume\":\"1 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2022-11-30\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"1\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Jurnal Edukasi Elektro\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.21831/jee.v6i2.53327\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Edukasi Elektro","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.21831/jee.v6i2.53327","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 1

摘要

人类的生命高度依赖于化石能源的可用性。同时,太阳是地球表面的主要能量来源,利用太阳能电池可以利用太阳的能量。本文研究的问题是如何设计一种使用PLN电能和太阳能两种能源系统的电动摩托车。目标是能够设计一种使用两种能源系统的电动摩托车,即PLN电能和太阳能。研究方法采用实验型定量方法。数据收集是利用观测技术完成的。试验结果表明,开路时太阳能电池的平均电压为22.03 V。同时,使用PLN能量进行电池充电测试,平均输出功率为67.57 W。在摩托车静态工况下,太阳能电池为蓄电池充电的输出功率平均为43.19 W。动态条件下的平均输出功率仅为23.98 W。摘要:kehidupan manusia sangat tergantung padtera keteran energy化石。Sementara itu matahari merupakan sumber energi utama yang menancarkan energi pada permukaan bumi yang dimanfaatkan dunan menggunakan太阳能电池。Masalah dalam penelitian ini adalah bagaimana perancangan sepeda motor liststrike yang menggunakan system dua number energy yitu energy liststrike PLN dan energi surya。Tujuannya agar dapat merancang sepeda motor listrike yang menggunakan system dua number energy yitu energy listrike PLN dan energy surya。方法:方法:阳、阳、阳、阳、阳、阳、阳、阳。彭普兰资料,杨迪拉库坎,亚图,邓安技术观测站。Hasil企鹅menunjukkan tegangan rata-rata太阳能电池登根开路sebesar 22.03 V。Sementara itu penguin charge battery denengan energi PLN menghasilkan daya keluaran rata-rata 67.57 W。大雅克鲁瓦太阳能电池不充电电池大雅克鲁瓦太阳能电池大雅克鲁瓦太阳能电池大雅克鲁瓦太阳能电池大雅克鲁瓦太阳能电池大雅克鲁瓦太阳能电池大雅克鲁瓦太阳能电池大雅克鲁瓦太阳能电池充电电池大雅克鲁瓦太阳能电池充电电池大雅克鲁瓦太阳能电池
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
Implementasi Solar Charge Controller Untuk Pengisian Baterai Dengan Menggunakan Sumber Energi Hybrid Pada Sepeda Motor Listrik
ABSTRACTHuman life is highly dependent on the availability of fossil energy. Meanwhile the sun is the main energy source that emits energy on the earth's surface which is utilized by using solar cells. The problem in this research is how to design an electric motorcycle that uses a system of two energy sources, namely PLN electrical energy and solar energy. The goal is to be able to design an electric motorcycle that uses a system of two energy sources, namely PLN electrical energy and solar energy. The research method used is an experimental type of quantitative approach. Data collection is done by using observation techniques. The test results show the average voltage of a solar cell with an open circuit is 22.03 V. Meanwhile, the battery charge test with PLN energy produces an average output power of 67.57 W. The output power of the solar cell for charging the battery in a static motorcycle condition is 43.19 W on average. and under dynamic conditions the average output power is only 23.98 W.ABSTRAKKehidupan manusia sangat tergantung pada ketersediaan energi fosil. Sementara itu matahari merupakan sumber energi utama yang memancarkan energi pada permukaan bumi yang dimanfaatkan dengan menggunakan solar cell. Masalah dalam penelitian ini adalah bagaimana perancangan sepeda motor listrik yang menggunakan sistem dua sumber energi yaitu energi listrik PLN dan energi surya. Tujuannya agar dapat merancang sepeda motor listrik yang menggunakan sistem dua sumber energi yaitu energi listrik PLN dan energi surya. Metode penelitian yang digunakan dengan pendekatan kuantitatif jenis eksperimen. Pengumpulan data yang dilakukan yaitu dengan teknik observasi. Hasil pengujian menunjukkan tegangan rata-rata solar cell dengan open circuit sebesar 22.03 V. Sementara itu pengujian charge baterai dengan energi PLN menghasilkan daya keluaran rata-rata 67.57 W. Daya keluaran solar cell untuk charge baterai kondisi sepeda motor statis rata-rata sebesar 43.19 W dan dalam kondisi dinamis daya keluarannya rata-rata hanya 23.98 W.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
Analysis of Electrical Energy Consumption in Office Buildings of the Institute Technology of Sumatra in Energy Conservation and Efficiency Efforts Development of Color-Based Object Follower Robot Using Pixy 2 Camera and Arduino to Support Robotics Practice Learning Skillion Roof Design to Get Optimum Solar Radiation in Yogyakarta E-MODULE DEVELOPMENT IN ELECTRICAL CIRCUITS COURSES BASED ON PROJECT LEARNING New site Power Transmitter Analysis of 4G LTE FDD 1800 MHz Using Cell Splitting Method
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1