{"title":"往东走:通往中亚和中国的铁路和铁路项目(19世纪下半叶)。","authors":"С А Асанова","doi":"10.52468/978-5-7779-2573-2.2021.625-634","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Рассматривается вопрос о проектах путей сообщения между европейской Россией и завоеванным во второй половине XIX в. среднеазиатским регионом. Дорожное строительство на восточных окраинах империи призвано было соединить их с европейской Россией и наладить сообщение внутри самого региона. В качестве основных целей проектирования дорог вглубь новопокоренного края рассматривались экономические и политические интересы империи и, как следствие, упрочения ее влияния в регионе.","PeriodicalId":187264,"journal":{"name":"Люди империи – империя людей: персональная и институциональная история Азиатских окраин России","volume":"8 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2021-12-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Путь на Восток: проекты железных и колесных дорог в Среднюю Азию и Китай (во второй половине XIX в.)\",\"authors\":\"С А Асанова\",\"doi\":\"10.52468/978-5-7779-2573-2.2021.625-634\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Рассматривается вопрос о проектах путей сообщения между европейской Россией и завоеванным во второй половине XIX в. среднеазиатским регионом. Дорожное строительство на восточных окраинах империи призвано было соединить их с европейской Россией и наладить сообщение внутри самого региона. В качестве основных целей проектирования дорог вглубь новопокоренного края рассматривались экономические и политические интересы империи и, как следствие, упрочения ее влияния в регионе.\",\"PeriodicalId\":187264,\"journal\":{\"name\":\"Люди империи – империя людей: персональная и институциональная история Азиатских окраин России\",\"volume\":\"8 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2021-12-28\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Люди империи – империя людей: персональная и институциональная история Азиатских окраин России\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.52468/978-5-7779-2573-2.2021.625-634\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Люди империи – империя людей: персональная и институциональная история Азиатских окраин России","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.52468/978-5-7779-2573-2.2021.625-634","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
Путь на Восток: проекты железных и колесных дорог в Среднюю Азию и Китай (во второй половине XIX в.)
Рассматривается вопрос о проектах путей сообщения между европейской Россией и завоеванным во второй половине XIX в. среднеазиатским регионом. Дорожное строительство на восточных окраинах империи призвано было соединить их с европейской Россией и наладить сообщение внутри самого региона. В качестве основных целей проектирования дорог вглубь новопокоренного края рассматривались экономические и политические интересы империи и, как следствие, упрочения ее влияния в регионе.
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
分享
求助内容：
应助结果提醒方式：
扫码关注我们
