{"title":"日惹市三个十字路口的汽车优化时间","authors":"Eko Atmadji, A. Syukron","doi":"10.20885/jkek.vol1.iss1.art13","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Abstract \nPurpose – This study examines economic inefficiencies at three intersections, the Tugu Jogja intersection on Jl. Pangeran Diponegoro, the Demangan Gejayan market intersection on Jl. Urip Sumoharjo and Mirota intersection UGM Campus on Jl. Terban. \nMethods – Primary data collection is carried out directly in the study area by collecting variables on the average number of vehicles at the traffic light, the distance of the last vehicle queue in the red signal period, the number of vehicles that pass in the green signal period and the waiting time for vehicles in the last queue. \nFindings – The main result of this study is that the length of time the current green and red lights are on is considered too long. \nImplication – This study also proposes the length of time for the green and red lights to be turned on in the morning, afternoon, and evening as well as on weekdays and weekends in the three research locations. \nOriginality – This study contributes to analyzing economic efficiency by using direct surveys. \n \nAbstrak \nTujuan – Studi ini meneliti ketidakefisienan ekonomi di tiga persimpangan yaitu simpang Tugu Jogja di Jl. Pangeran Diponegoro, simpang pasar Demangan Gejayan di Jl. Urip Sumoharjo dan simpang Mirota Kampus UGM di Jl. Terban. Pemilihan ini karena dinilai sebagai pusat aktivitas perkantoran, pendidikan, usaha masyarakat, dan pariwisata sehingga berdampak pada kemacetan yang sangat tinggi. \nMetode – Pengumpulan data primer dilakukan secara langsung pada daerah studi dengan mengumpulkan variabel rata-rata jumlah kendaraan pada traffic light, jarak antrian kendaraan terakhir pada periode sinyal merah, jumlah kendaraan lolos pada periode sinyal hijau dan waktu tunggu kendaraan pada antrian terakhir. \nTemuan – Hasil dari studi ini yang utama adalah lama waktu nyala lampu hijau dan merah yang sekarang terjadi dirasa terlalu lama. \nImplikasi – Studi ini juga memberikan usulan lama waktu penyalaan lampu hijau dan merah di waktu pagi, siang, dan sore hari serta di waktu hari kerja dan akhir minggu di tiga lokasi penelitian. \nOrisinalitas – Penelitian ini berkontribusi untuk menganalisis efisiensi ekonomi dengan menggunakan survey langsung.","PeriodicalId":287801,"journal":{"name":"Jurnal Kebijakan Ekonomi dan Keuangan","volume":"16 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-08-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Optimalisasi waktu tunggu mobil pada lampu merah di tiga persimpangan di Kota Yogyakarta\",\"authors\":\"Eko Atmadji, A. Syukron\",\"doi\":\"10.20885/jkek.vol1.iss1.art13\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Abstract \\nPurpose – This study examines economic inefficiencies at three intersections, the Tugu Jogja intersection on Jl. Pangeran Diponegoro, the Demangan Gejayan market intersection on Jl. Urip Sumoharjo and Mirota intersection UGM Campus on Jl. Terban. \\nMethods – Primary data collection is carried out directly in the study area by collecting variables on the average number of vehicles at the traffic light, the distance of the last vehicle queue in the red signal period, the number of vehicles that pass in the green signal period and the waiting time for vehicles in the last queue. \\nFindings – The main result of this study is that the length of time the current green and red lights are on is considered too long. \\nImplication – This study also proposes the length of time for the green and red lights to be turned on in the morning, afternoon, and evening as well as on weekdays and weekends in the three research locations. \\nOriginality – This study contributes to analyzing economic efficiency by using direct surveys. \\n \\nAbstrak \\nTujuan – Studi ini meneliti ketidakefisienan ekonomi di tiga persimpangan yaitu simpang Tugu Jogja di Jl. Pangeran Diponegoro, simpang pasar Demangan Gejayan di Jl. Urip Sumoharjo dan simpang Mirota Kampus UGM di Jl. Terban. Pemilihan ini karena dinilai sebagai pusat aktivitas perkantoran, pendidikan, usaha masyarakat, dan pariwisata sehingga berdampak pada kemacetan yang sangat tinggi. \\nMetode – Pengumpulan data primer dilakukan secara langsung pada daerah studi dengan mengumpulkan variabel rata-rata jumlah kendaraan pada traffic light, jarak antrian kendaraan terakhir pada periode sinyal merah, jumlah kendaraan lolos pada periode sinyal hijau dan waktu tunggu kendaraan pada antrian terakhir. \\nTemuan – Hasil dari studi ini yang utama adalah lama waktu nyala lampu hijau dan merah yang sekarang terjadi dirasa terlalu lama. \\nImplikasi – Studi ini juga memberikan usulan lama waktu penyalaan lampu hijau dan merah di waktu pagi, siang, dan sore hari serta di waktu hari kerja dan akhir minggu di tiga lokasi penelitian. \\nOrisinalitas – Penelitian ini berkontribusi untuk menganalisis efisiensi ekonomi dengan menggunakan survey langsung.\",\"PeriodicalId\":287801,\"journal\":{\"name\":\"Jurnal Kebijakan Ekonomi dan Keuangan\",\"volume\":\"16 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2022-08-19\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Jurnal Kebijakan Ekonomi dan Keuangan\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.20885/jkek.vol1.iss1.art13\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Kebijakan Ekonomi dan Keuangan","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.20885/jkek.vol1.iss1.art13","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
摘要
摘要目的-本研究考察了三个十字路口的经济效率低下,图古-曹子十字路口在7月1日。7月1日,德曼根-格贾扬市场十字路口。Urip Sumoharjo和Mirota在7月1日的UGM校园交叉。Terban。方法:直接在研究区域内收集红绿灯平均车辆数、红灯时段最后一列车辆距离、绿灯时段通过车辆数、最后一列车辆等待时间等变量进行初步数据采集。研究结果——这项研究的主要结果是,当前的绿灯和红灯亮着的时间被认为太长了。含义-本研究还提出了三个研究地点在早上,下午,晚上以及工作日和周末打开绿灯和红灯的时间长度。独创性:本研究通过直接调查,有助于分析经济效率。Abstrak Tujuan——以某ini meneliti ketidakefisienan ekonomi di tiga persimpangan yaitu simpang Tugu Jogja迪杰。潘杰拉·迪波尼戈罗,辛邦pasar Demangan Gejayan, jr .。Urip summoharjo dan simpang Mirota Kampus UGM di jr .。Terban。penilihan ini karena dinilai sebagai pusat aktivitas perkantoran, pendidikan, usaha masyarakat, dan pariwisata sehinga berdampak pakada kemacetan yang sangat tinggi。方法-彭普兰数据primer dilakukan secara langsung pada daerah studi dengan mengumpulkan变量rata-rata jumlah kendaraan pada交通灯,jarktrian kendaraan terakhir pada周期sinal merah, jumlah kendaraan lolos pada周期sinal hijau, waktu tunku kendaraan pada antrian terakhir。图曼-哈西尔达里学习ini yang utama adalah lama waktu nyala lampu hijau dan merah yang sekarang terjadi diasa terlalu lama。朝觐-朝觐成员,乌苏兰喇嘛朝觐,朝觐,朝觐,朝觐,朝觐,朝觐,朝觐,朝觐,朝觐,朝觐,朝觐,朝觐,朝觐,朝觐,朝觐,朝觐。北京:中国经济研究中心,北京经济分析中心,北京经济调查中心。
Optimalisasi waktu tunggu mobil pada lampu merah di tiga persimpangan di Kota Yogyakarta
Abstract
Purpose – This study examines economic inefficiencies at three intersections, the Tugu Jogja intersection on Jl. Pangeran Diponegoro, the Demangan Gejayan market intersection on Jl. Urip Sumoharjo and Mirota intersection UGM Campus on Jl. Terban.
Methods – Primary data collection is carried out directly in the study area by collecting variables on the average number of vehicles at the traffic light, the distance of the last vehicle queue in the red signal period, the number of vehicles that pass in the green signal period and the waiting time for vehicles in the last queue.
Findings – The main result of this study is that the length of time the current green and red lights are on is considered too long.
Implication – This study also proposes the length of time for the green and red lights to be turned on in the morning, afternoon, and evening as well as on weekdays and weekends in the three research locations.
Originality – This study contributes to analyzing economic efficiency by using direct surveys.
Abstrak
Tujuan – Studi ini meneliti ketidakefisienan ekonomi di tiga persimpangan yaitu simpang Tugu Jogja di Jl. Pangeran Diponegoro, simpang pasar Demangan Gejayan di Jl. Urip Sumoharjo dan simpang Mirota Kampus UGM di Jl. Terban. Pemilihan ini karena dinilai sebagai pusat aktivitas perkantoran, pendidikan, usaha masyarakat, dan pariwisata sehingga berdampak pada kemacetan yang sangat tinggi.
Metode – Pengumpulan data primer dilakukan secara langsung pada daerah studi dengan mengumpulkan variabel rata-rata jumlah kendaraan pada traffic light, jarak antrian kendaraan terakhir pada periode sinyal merah, jumlah kendaraan lolos pada periode sinyal hijau dan waktu tunggu kendaraan pada antrian terakhir.
Temuan – Hasil dari studi ini yang utama adalah lama waktu nyala lampu hijau dan merah yang sekarang terjadi dirasa terlalu lama.
Implikasi – Studi ini juga memberikan usulan lama waktu penyalaan lampu hijau dan merah di waktu pagi, siang, dan sore hari serta di waktu hari kerja dan akhir minggu di tiga lokasi penelitian.
Orisinalitas – Penelitian ini berkontribusi untuk menganalisis efisiensi ekonomi dengan menggunakan survey langsung.