多拱涵堤动力特性离心模型试验

Yasuo Sawamur, K. Kishida, M. Kimura, T. Kodaka
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摘要

多单元拱状砂土是在砂土内插入多个砂土结构的砂土,需要验证地震时砂土地基与砂土结构的相互作用,并研究抗震性能。迄今为止,有关抗震性能的研究主要采用数值分析,并未通过实验进行探讨。本研究关注连续的拱架设置间隔(单元间隔),以明确地震时单元间隔对拱架及周边地基的影响为目的,实施了动态离心模型实验。实验结果证实,当单元间隔为拱层高度的1/2时,拱层和周边地基的行为不会发生大的变化。
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Centrifuge model test on dynamic behavior of multi arch culverts embankment
多ユニットアーチカルバート盛土は,盛土内に複数のカルバート構造が挿入された盛土で,地震時における盛土地盤とカルバート構造の相互作用を検証し,耐震性について検討する必要がある。耐震性に関するこれまでの研究は,数値解析を用いたものが主であり,実験による検討は行われてこなかった。本研究では,連続するアーチカルバートの設置間隔(ユニット間隔)に注目し,地震時にユニット間隔がアーチカルバートおよび周辺地盤に与える影響を明らかにすることを目的として,動的遠心模型実験を実施した。実験結果より,ユニット間隔がアーチカルバートの高さの1/2までであれば,アーチカルバートや周辺地盤の挙動が大きく変化することはないことが確認された。
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