Стан наукової думки до питань організації перевезень пасажирів залізничним транспортом

Залізничний транспорт відіграє значну роль в перевезеннях пасажирів при різних типах сполучення, що є основою для актуальності питання дослідження таких перевезень. У статті розглянуто прогнозування обсягів залізничних пасажирських перевезень, прогнозування швидкісного залізничного пасажирського потоку та обсягу перевезень у середньостроковому та довгостроковому плані високошвидкісної залізничної мережі, прогнозу залізничних пасажирських перевезень на основі сезонної декомпозиції та моделі, прогнозування обсягів пасажиропотоку для новозбудованої швидкісної залізниці в транспортному коридорі. Розглянуто, що відмінність відстаней руху поїздів, можуть стати теоретичною основою для оптимізації параметрів прибуття пасажирів залізницею. Також, описано питання загальної структури для інтелектуальної залізничної пасажирської станції інтелектуальної залізничної пасажирської станції. У статті досліджуються існуючі методи розрахунку, які включають метод зібраних коефіцієнтів, метод графів і номерів поїздів одностороннього методу,  імовірнісний метод, метод найгіршої ситуації та метод моделювання, крім того, дає запропоноване значення їхніх параметрів. Модель координації між швидкісними залізничними лініями та звичайними залізничними лініями в коридорі залізничного пасажирського транспорту. Висловлено, що раціональна схема транспортного співробітництва може покращити використання залізничних потужностей, швидкість руху поїздів, якість обслуговування та організації залізничних перевезень. Проаналізовано вплив факторів та тенденції зростання обсягу відправлень міськими залізничними пасажирами, виявлено різні ефекти та кореляції соціально-економічних змінних і факторів пропозиції залізничного транспорту для різних міст.