区域规划拨款(达克)对区域道路条件的影响

Kumba Digdowiseiso, None Lukman
{"title":"区域规划拨款(达克)对区域道路条件的影响","authors":"Kumba Digdowiseiso, None Lukman","doi":"10.35794/jmbi.v10i2.50481","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"
 
 
 
 Abstract. This research was conducted to see the impact of road sector DAK allocation on regional road conditions, with DAK allocation, the regions will be able to handle road sections so that there will be additional stability of regional roads in the 2015-2019 period. The methodology used in this study uses analysis. The variables in this study were determined to analyze secondary data, while the variables determined were the DAK Allocation for Roads (X) or the independent variable and the dependent variable (Y), based on the research objective, to determine the impact of DAK allocation for the Road Sector with steady road conditions. Regions from 2015 to 2019. The results of the research are not known that the availability of DAK in the road sector has a positive and significant effect on the Stability of Regional Roads, this can be seen from the significant value (0.000) less than 0.05 and t-count (- 5.707) greater than the t-table -2,785. While the linear regression results show the constant (α) = -0.058 means that even though the DAK road allocation variable with road conditions is zero, the constant is still -0.058. The coefficient β (X) = -0.120 means that if the DAK Sector allocation is increased, the road conditions will increase by -0.120. This is because the total allocation tends to decrease while the total length does not experience an increase while the number of DAK recipients continues to increase.
 
 
 
 
 
 Abstrak. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui Dampak alokasi DAK Bidang jalan terhadap kondisi jalan daerah, dengan pemanfaatan alokasi DAK maka daerah akan dapat melakukan penanganan ruas jalan sehingga akan terjadi penambahan kemantapan jalan daerah dalam kurun waktu 2015-2019, metodologi yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan analisis korelasi. Variabel pada penelitian ini ditentukan guna menganalisis data sekunder, adapun variabel ditentukan adalah variabel Alokasi DAK Bidang Jalan (X) atau variabel independent dan variabel Kondisi Jalan Mantap variabel dependen (Y) berdasarkan tujuan penelitian yaitu untuk mengetahui dampak alokasi DAK Bidang Jalan dengan kondisi jalan mantap daerah tahun 2015 sampai dengan tahun 2019. Hasil penelitian diketahui terdapat Variabel alokasi DAK Bidang jalan berpengaruh secara Positif dan dan signifikan terhadap Kondisi Kemantapan Jalan Daerah, hal ini terlihat dari nilai signifikan (0,000) lebih kecil dari 0,05 dan t-hitung (-5,707) lebih besar dibandingkan t-tabel -2,785. Sedangkan hasil regresi linier menunjukkan konstanta (α) = -0,058 artinya walaupun variabel Alokasi DAK Jalan dengan Kondisi Mantap jalan sebesar nol maka konstanta tetap sebesar -0,058. Koefisien β (X) = -0,120 artinya jika alokasi DAK Bidang Jalan ditingkatkan maka akan berdampak terhadap kondisi jalan akan meningkat sebesar -0,120. hal ini dikarenakan total alokasi yang cenderung mengalami penurunan sedangkan total Panjang tidak mantap mengalami kenaikan sedangkan jumlah penerima DAK terus mengalami kenaikan.","PeriodicalId":476251,"journal":{"name":"Jurnal ilmiah manajemen bisnis dan inovasi Universitas Sam Ratulangi","volume":"5 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-07-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"DAMPAK ALOKASI DANA ALOKASI KHUSUS (DAK) BIDANG JALAN TERHADAP KONDISI JALAN DAERAH TAHUN 2015-2019\",\"authors\":\"Kumba Digdowiseiso, None Lukman\",\"doi\":\"10.35794/jmbi.v10i2.50481\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"
 
 
 
 Abstract. This research was conducted to see the impact of road sector DAK allocation on regional road conditions, with DAK allocation, the regions will be able to handle road sections so that there will be additional stability of regional roads in the 2015-2019 period. The methodology used in this study uses analysis. The variables in this study were determined to analyze secondary data, while the variables determined were the DAK Allocation for Roads (X) or the independent variable and the dependent variable (Y), based on the research objective, to determine the impact of DAK allocation for the Road Sector with steady road conditions. Regions from 2015 to 2019. The results of the research are not known that the availability of DAK in the road sector has a positive and significant effect on the Stability of Regional Roads, this can be seen from the significant value (0.000) less than 0.05 and t-count (- 5.707) greater than the t-table -2,785. While the linear regression results show the constant (α) = -0.058 means that even though the DAK road allocation variable with road conditions is zero, the constant is still -0.058. The coefficient β (X) = -0.120 means that if the DAK Sector allocation is increased, the road conditions will increase by -0.120. This is because the total allocation tends to decrease while the total length does not experience an increase while the number of DAK recipients continues to increase.
 
 
 
 
 
 Abstrak. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui Dampak alokasi DAK Bidang jalan terhadap kondisi jalan daerah, dengan pemanfaatan alokasi DAK maka daerah akan dapat melakukan penanganan ruas jalan sehingga akan terjadi penambahan kemantapan jalan daerah dalam kurun waktu 2015-2019, metodologi yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan analisis korelasi. Variabel pada penelitian ini ditentukan guna menganalisis data sekunder, adapun variabel ditentukan adalah variabel Alokasi DAK Bidang Jalan (X) atau variabel independent dan variabel Kondisi Jalan Mantap variabel dependen (Y) berdasarkan tujuan penelitian yaitu untuk mengetahui dampak alokasi DAK Bidang Jalan dengan kondisi jalan mantap daerah tahun 2015 sampai dengan tahun 2019. Hasil penelitian diketahui terdapat Variabel alokasi DAK Bidang jalan berpengaruh secara Positif dan dan signifikan terhadap Kondisi Kemantapan Jalan Daerah, hal ini terlihat dari nilai signifikan (0,000) lebih kecil dari 0,05 dan t-hitung (-5,707) lebih besar dibandingkan t-tabel -2,785. Sedangkan hasil regresi linier menunjukkan konstanta (α) = -0,058 artinya walaupun variabel Alokasi DAK Jalan dengan Kondisi Mantap jalan sebesar nol maka konstanta tetap sebesar -0,058. Koefisien β (X) = -0,120 artinya jika alokasi DAK Bidang Jalan ditingkatkan maka akan berdampak terhadap kondisi jalan akan meningkat sebesar -0,120. hal ini dikarenakan total alokasi yang cenderung mengalami penurunan sedangkan total Panjang tidak mantap mengalami kenaikan sedangkan jumlah penerima DAK terus mengalami kenaikan.\",\"PeriodicalId\":476251,\"journal\":{\"name\":\"Jurnal ilmiah manajemen bisnis dan inovasi Universitas Sam Ratulangi\",\"volume\":\"5 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2023-07-30\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Jurnal ilmiah manajemen bisnis dan inovasi Universitas Sam Ratulangi\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.35794/jmbi.v10i2.50481\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal ilmiah manajemen bisnis dan inovasi Universitas Sam Ratulangi","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.35794/jmbi.v10i2.50481","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

& # x0D;& # x0D;& # x0D;& # x0D;摘要本研究是为了了解道路部门DAK分配对区域道路状况的影响,通过DAK分配,区域将能够处理路段,从而在2015-2019年期间增加区域道路的稳定性。本研究采用分析方法。本研究确定变量是为了分析二手数据,根据研究目的,确定的变量是道路的DAK分配(X)或自变量和因变量(Y),以确定道路条件稳定的道路部门的DAK分配的影响。2015年至2019年的区域。研究结果尚不清楚道路部门的DAK可得性对区域道路稳定性有正向显著影响,这可以从显著值(0.000)小于0.05和t-count(- 5.707)大于t表- 2785看出。而线性回归结果显示,常数(α) = -0.058意味着即使道路条件下的DAK道路分配变量为零,该常数仍为-0.058。系数β (X) = -0.120表示如果增加DAK扇区分配,道路状况将增加-0.120。这是因为总分配趋于减少,而总长度没有增加,而领取津贴的人数继续增加。& # x0D;& # x0D;& # x0D;& # x0D;& # x0D;Abstrak。Penelitian ini dilakakan untuk mengetahui danpak alakakan untuk mengetahui danpak alakakan untuk mengetahui danpak alakan terhaka kondisi alakan datakan datakan datakan datakan datakan datakan datakan datakan datakan datakan datakan datakan kuun waktu 2015-2019,方法学yang digunakan dalam Penelitian ini menggunakan分析分析。变量paada penelitian ini ditentukan guna menganalysis数据检索,自适应变量paada penelitian数据检索,自适应变量paada penelitian数据检索,自适应变量paada datan数据检索,自适应变量paada datan数据检索,自适应变量paada datan数据检索,自适应变量独立变量paada datan数据检索,自定义变量,自定义变量,自定义变量,自定义变量,自定义变量,自定义变量,自定义变量Hasil penelitian diketahui terdapat Variabel alokasi DAK Bidang jalan berpengaruh secara Positif dan dan signfikan terhadap Kondisi Kemantapan jalan Daerah, hal ini terlihat dari nilai signfikan (000) lebih kecil dari 0,05 (-5,707) lebih besar dibandingkan t-tabel -2,785。Sedangkan hasil回归线性menunjukkan sestanta (α) = - 0.058 artinya walaupun变量Alokasi DAK Jalan dengan Kondisi Mantap Jalan sebesar nol maka konstanta tetap sebesar - 0.058。Koefisien β (X) = -0,120 artinya jika alokasi DAK Bidang Jalan ditingkatkan maka akan berdampak terhadap kondisi Jalan akan meningkat sebesar -0,120halini dikarenakan total alokasi yang cenderung mengalami penurunan sedangkan total Panjang tidak mantap mengalami kenaikan sedangkan jumlah penerima DAK terus mengalami kenaikan。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
DAMPAK ALOKASI DANA ALOKASI KHUSUS (DAK) BIDANG JALAN TERHADAP KONDISI JALAN DAERAH TAHUN 2015-2019
Abstract. This research was conducted to see the impact of road sector DAK allocation on regional road conditions, with DAK allocation, the regions will be able to handle road sections so that there will be additional stability of regional roads in the 2015-2019 period. The methodology used in this study uses analysis. The variables in this study were determined to analyze secondary data, while the variables determined were the DAK Allocation for Roads (X) or the independent variable and the dependent variable (Y), based on the research objective, to determine the impact of DAK allocation for the Road Sector with steady road conditions. Regions from 2015 to 2019. The results of the research are not known that the availability of DAK in the road sector has a positive and significant effect on the Stability of Regional Roads, this can be seen from the significant value (0.000) less than 0.05 and t-count (- 5.707) greater than the t-table -2,785. While the linear regression results show the constant (α) = -0.058 means that even though the DAK road allocation variable with road conditions is zero, the constant is still -0.058. The coefficient β (X) = -0.120 means that if the DAK Sector allocation is increased, the road conditions will increase by -0.120. This is because the total allocation tends to decrease while the total length does not experience an increase while the number of DAK recipients continues to increase. Abstrak. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui Dampak alokasi DAK Bidang jalan terhadap kondisi jalan daerah, dengan pemanfaatan alokasi DAK maka daerah akan dapat melakukan penanganan ruas jalan sehingga akan terjadi penambahan kemantapan jalan daerah dalam kurun waktu 2015-2019, metodologi yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan analisis korelasi. Variabel pada penelitian ini ditentukan guna menganalisis data sekunder, adapun variabel ditentukan adalah variabel Alokasi DAK Bidang Jalan (X) atau variabel independent dan variabel Kondisi Jalan Mantap variabel dependen (Y) berdasarkan tujuan penelitian yaitu untuk mengetahui dampak alokasi DAK Bidang Jalan dengan kondisi jalan mantap daerah tahun 2015 sampai dengan tahun 2019. Hasil penelitian diketahui terdapat Variabel alokasi DAK Bidang jalan berpengaruh secara Positif dan dan signifikan terhadap Kondisi Kemantapan Jalan Daerah, hal ini terlihat dari nilai signifikan (0,000) lebih kecil dari 0,05 dan t-hitung (-5,707) lebih besar dibandingkan t-tabel -2,785. Sedangkan hasil regresi linier menunjukkan konstanta (α) = -0,058 artinya walaupun variabel Alokasi DAK Jalan dengan Kondisi Mantap jalan sebesar nol maka konstanta tetap sebesar -0,058. Koefisien β (X) = -0,120 artinya jika alokasi DAK Bidang Jalan ditingkatkan maka akan berdampak terhadap kondisi jalan akan meningkat sebesar -0,120. hal ini dikarenakan total alokasi yang cenderung mengalami penurunan sedangkan total Panjang tidak mantap mengalami kenaikan sedangkan jumlah penerima DAK terus mengalami kenaikan.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
ANALISIS PENGOPTIMALAN KEPEMIMPINAN PARTISIPATIF UNTUK MENINGKATKAN KUALITAS PELAYANAN PAJAK PADA KANTOR PELAYANAN, PENYULUHAN DAN KONSULTASI PERPAJAKAN (KP2KP) GUNUNGSITOLI DAMPAK RATE OF RETURN, INVESTOR TRUST, FUND LONGEVITY TERHADAP KINERJA REKSA DANA DENGAN MODERASI ASSET UNDER MANAGEMENT THE EFFECT OF CORPORATE GOVERNANCE ON TAX AVOIDANCE WITH CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY AS MEDIATION PENGARUH SOSIAL MEDIA MARKETING, KUALITAS PRODUK DAN BRAND AWARENESS TERHADAP INTENSI PEMBELIAN KEMBALI KONSUMEN PINGIN TAHU AJA JEMBER HOW BRAND ENGAGEMENT, BRAND EXPERIENCE ON BRAND LOYALTY THROUGH BRAND TRUST AND BRAND COMMITMENT: SPOTIFY ONLINE MUSIC EVIDENCE
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1