确定可持续发展目标 11 的具体目标 - 2030 年议程 - 联合国

Laila Sanchi Cardoso do Amaral
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Os equipamentos urbanos, onde a acessibilidade necessita estar presente são os de mobilidade, como o metrô e suas estações, para que pessoas com condições físicas possam se transportar e usufruir de tal equipamento de forma segura e autônoma. O objetivo da pesquisa foi analisar o estado e funcionamento das estações de metrô do Distrito Federal, em relação ao acesso livre e eficaz de deficientes visuais, identificando a existência de recursos auxiliares como painéis e pisos táteis por todas as estações de metrô. Inicialmente, foram feitas leituras através de livros e artigos sobre o tema, desenvolvendo os conhecimentos da área e formando uma base para que em seguida pudesse começar os estudos in loco. Em conjunto com o estudo bibliográfico, foram realizadas as visitas técnicas pelas 27 estações em funcionamento, observando a existência dos recursos citados, além da acessibilidade de maneira geral, detectando a existência e funcionamento de escadas rolantes e elevadores. Como resultados coletados, se destaca que 85% das estações não atendem as normas técnicas referentes, como NBR 9050, pois, apesar da existência de piso e painel tátil em metade das estações, o trajeto do piso não leva até o painel, tornando o mesmo impossível de se utilizar. Por outro lado, praticamente todas as estações possuem elevador em funcionamento, com legenda em Braille e indicações sonoras, que auxiliam deficientes visuais. O projeto de pesquisa sobre acessibilidade nas estações de metrô do DF, pode servir de auxílio para possíveis adequações dos recursos de apoio à deficientes visuais, nos diferentes locais de emprego desses equipamentos, retomando a forma correta ao situar os mesmos. 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摘要

在考虑社区生活时,社会包容成为每个人都必须做到的一个不可或缺的方面。人类有其差异和条件,我们生活的环境需要照顾到每一个人,无论其生理或心理差异如何,这也有助于实现联合国制定的 2030 年议程,特别是可持续发展目标 11,该目标正是关于无障碍环境、安全交通以及为残疾人提供条件。无论是建筑物、设备、家具,还是城市或农村地区,无障碍环境无处不在。城市设施中需要无障碍的是移动设施,如地铁及其车站,这样身体有缺陷的人才能安全自主地运输和使用这些设施。研究的目的是分析联邦区地铁站在视障人士自由有效进出方面的状况和功能,确定是否存在辅助资源,如地铁站内的展板和触觉地板。最初,我们阅读了相关书籍和文章,积累了这方面的知识,为开始现场研究奠定了基础。在进行文献研究的同时,我们还对 27 个运行中的地铁站进行了技术考察,观察上述资源的存在情况,以及无障碍环境的总体情况,检测自动扶梯和电梯的存在和运行情况。结果表明,85%的车站不符合相关技术标准,如 NBR 9050,因为尽管有一半的车站设有地板和触感板,但地板并不通向触感板,因此无法使用。另一方面,几乎所有的车站都有电梯运行,并配有盲文说明和声音提示,以帮助视障人士。关于 DF 地铁站无障碍环境的研究项目有助于在使用这些设备的不同地点为视障人士调整辅助资源,恢复其正确的位置。它还将鼓励对社会包容问题进行反思。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
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Acessibilidade e painéis táteis no metrô DF: mapeamento e análise. identificando metas da ODS 11 – agenda 2030 - ONU
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