用植物纤维加固的混凝土的物理化学特性和机械性能

IF 1.1 4区 工程技术 Q3 ENGINEERING, CIVIL Canadian Journal of Civil Engineering Pub Date : 2024-05-06 DOI:10.1139/cjce-2023-0418
M. Masmoudi, Mohamed-Rissel Khelifa, Ousmane Hisseine, S. Metiche, R. Masmoudi
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摘要

这项研究的目的是评估纤维(大麻纤维和阿尔法纤维)改善混凝土机械性能的能力,以期制造出环保型混凝土。混凝土与普通混凝土的混合比例分别为 0.25%、0.5% 和 1%(体积比)麻纤维,外加 0.5%(体积比)esparto 纤维。结果表明,与普通混凝土相比,使用大麻纤维和 esparto 纤维能更好地提高劈裂拉伸强度。此外,最佳含量为 0.25% 的麻纤维混凝土的抗折强度也有所提高。我们的结论是,大麻和esparto植物纤维是生产绿色混凝土的潜在候选材料。
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Propriétés physico-chimiques et performances mécaniques de bétons renforcés par des fibres végétales
Cette étude vise à évaluer la capacité des fibres (chanvre et alfa) à améliorer les propriétés mécaniques du béton, dans le but de créer un béton respectueux de l'environnement. Les bétons ont été incorporés avec des teneurs de 0.25 %, 0.5 % et 1% (en volume) en fibres de chanvre, plus une dose de 0.5 % (en volume) de fibres d'alfa et ainsi qu’un béton ordinaire. Les résultats montrent que l'utilisation des fibres de chanvre et d'alfa permet une meilleure augmentation de la résistance à la traction par fendage par rapport au béton ordinaire. De plus, l'augmentation de la résistance à la flexion pour le béton de fibres de chanvre avec une teneur optimale de 0.25%. Aussi, le module d'élasticité dynamique du HFC-0.25 est proche ou égal à celui du béton ordinaire Nous concluons que les fibres végétales de chanvre et d'alfa sont des candidats potentiels pour produire du béton vert.
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来源期刊
Canadian Journal of Civil Engineering
Canadian Journal of Civil Engineering 工程技术-工程:土木
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105
审稿时长
14 months
期刊介绍: The Canadian Journal of Civil Engineering is the official journal of the Canadian Society for Civil Engineering. It contains articles on environmental engineering, hydrotechnical engineering, structural engineering, construction engineering, engineering mechanics, engineering materials, and history of civil engineering. Contributors include recognized researchers and practitioners in industry, government, and academia. New developments in engineering design and construction are also featured.
期刊最新文献
Application of Reliability Models for Crash Frequency Analysis: Implications for Network-wide Safety Performance Quantifying changes in floods under different bathymetry conditions for a lake setting Quantifying the effectiveness of an active treatment in improving highway-railway grade crossing safety in Canada: an empirical Bayes observational before–after study Utilization of marble waste as fine aggregate in the composition of high performance concrete containing mineral additions Local Calibration of Flexible Performance Models Using Maximum Likelihood Estimation Approach
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GB/T 7714-2015
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