K. Matsuoka, Kyohei Kawasaki, Hirofumi Tanaka, M. Tsunemoto
{"title":"谐振桥驱动检测方法的开发与验证","authors":"K. Matsuoka, Kyohei Kawasaki, Hirofumi Tanaka, M. Tsunemoto","doi":"10.2219/rtriqr.63.2_133","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Resonance in high-speed railway bridges is one of the concerns for ride comfort and catenary damages. Coun-termeasures are required in severe cases. However, a huge number of on-site measurements are required detect resonance. This study develops a drive-by detection method of resonant bridges while train running. The pro-(cid:83)(cid:82)(cid:86)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:80)(cid:72)(cid:87)(cid:75)(cid:82)(cid:71)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:86)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:86)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:86)(cid:76)(cid:74)(cid:81)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:83)(cid:85)(cid:82)(cid:70)(cid:72)(cid:86)(cid:86)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:73)(cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:72)(cid:91)(cid:87)(cid:85)(cid:68)(cid:70)(cid:87)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:89)(cid:76)(cid:69)(cid:85)(cid:68)(cid:87)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:80)(cid:83)(cid:82)(cid:81)(cid:72)(cid:81)(cid:87)(cid:86)(cid:3)(cid:86)(cid:83)(cid:72)(cid:70)(cid:76)(cid:191)(cid:70)(cid:3)(cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:85)(cid:72)(cid:86)(cid:82)(cid:81)(cid:68)(cid:81)(cid:87)(cid:3)(cid:69)(cid:85)(cid:76)(cid:71)(cid:74)(cid:72)(cid:86)(cid:3)","PeriodicalId":52445,"journal":{"name":"Quarterly Report of RTRI (Railway Technical Research Institute) (Japan)","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Development and Validation of Drive-by Detection Method for Resonant Bridges\",\"authors\":\"K. Matsuoka, Kyohei Kawasaki, Hirofumi Tanaka, M. Tsunemoto\",\"doi\":\"10.2219/rtriqr.63.2_133\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Resonance in high-speed railway bridges is one of the concerns for ride comfort and catenary damages. Coun-termeasures are required in severe cases. However, a huge number of on-site measurements are required detect resonance. This study develops a drive-by detection method of resonant bridges while train running. The pro-(cid:83)(cid:82)(cid:86)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:80)(cid:72)(cid:87)(cid:75)(cid:82)(cid:71)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:86)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:86)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:86)(cid:76)(cid:74)(cid:81)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:83)(cid:85)(cid:82)(cid:70)(cid:72)(cid:86)(cid:86)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:73)(cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:72)(cid:91)(cid:87)(cid:85)(cid:68)(cid:70)(cid:87)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:89)(cid:76)(cid:69)(cid:85)(cid:68)(cid:87)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:80)(cid:83)(cid:82)(cid:81)(cid:72)(cid:81)(cid:87)(cid:86)(cid:3)(cid:86)(cid:83)(cid:72)(cid:70)(cid:76)(cid:191)(cid:70)(cid:3)(cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:85)(cid:72)(cid:86)(cid:82)(cid:81)(cid:68)(cid:81)(cid:87)(cid:3)(cid:69)(cid:85)(cid:76)(cid:71)(cid:74)(cid:72)(cid:86)(cid:3)\",\"PeriodicalId\":52445,\"journal\":{\"name\":\"Quarterly Report of RTRI (Railway Technical Research Institute) (Japan)\",\"volume\":\" \",\"pages\":\"\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2022-05-01\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Quarterly Report of RTRI (Railway Technical Research Institute) (Japan)\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.2219/rtriqr.63.2_133\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"Q4\",\"JCRName\":\"Engineering\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Quarterly Report of RTRI (Railway Technical Research Institute) (Japan)","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.2219/rtriqr.63.2_133","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q4","JCRName":"Engineering","Score":null,"Total":0}
Development and Validation of Drive-by Detection Method for Resonant Bridges
Resonance in high-speed railway bridges is one of the concerns for ride comfort and catenary damages. Coun-termeasures are required in severe cases. However, a huge number of on-site measurements are required detect resonance. This study develops a drive-by detection method of resonant bridges while train running. The pro-(cid:83)(cid:82)(cid:86)(cid:72)(cid:71)(cid:3)(cid:80)(cid:72)(cid:87)(cid:75)(cid:82)(cid:71)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:81)(cid:86)(cid:76)(cid:86)(cid:87)(cid:86)(cid:3)(cid:82)(cid:73)(cid:3)(cid:68)(cid:3)(cid:86)(cid:76)(cid:74)(cid:81)(cid:68)(cid:79)(cid:3)(cid:83)(cid:85)(cid:82)(cid:70)(cid:72)(cid:86)(cid:86)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:73)(cid:82)(cid:85)(cid:3)(cid:72)(cid:91)(cid:87)(cid:85)(cid:68)(cid:70)(cid:87)(cid:76)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:89)(cid:76)(cid:69)(cid:85)(cid:68)(cid:87)(cid:76)(cid:82)(cid:81)(cid:3)(cid:70)(cid:82)(cid:80)(cid:83)(cid:82)(cid:81)(cid:72)(cid:81)(cid:87)(cid:86)(cid:3)(cid:86)(cid:83)(cid:72)(cid:70)(cid:76)(cid:191)(cid:70)(cid:3)(cid:87)(cid:82)(cid:3)(cid:85)(cid:72)(cid:86)(cid:82)(cid:81)(cid:68)(cid:81)(cid:87)(cid:3)(cid:69)(cid:85)(cid:76)(cid:71)(cid:74)(cid:72)(cid:86)(cid:3)
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
分享
求助内容：
应助结果提醒方式：
扫码关注我们
