利用基于路径的启发式模型对配电网中电动汽车充电站进行地理参考优化部署

Ingenio Pub Date : 2023-01-15 DOI:10.29166/ingenio.v6i1.4303
Miguel Alejandro Andaluz Salas
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摘要

化石燃料消费量的逐步增加和不断努力减少二氧化碳排放,将寻找替代品结合在一起,由于运输部门是最依赖化石燃料的部门之一,造成约80%的空气污染,电动汽车成为一种流动性替代品。这就是为什么本文提出了一种电动汽车充电站优化位置的方法,该方法在地理参考配电网的情况下,使用启发式插入电动汽车,同时考虑到能源消耗、旅行和自主性。根据实际数据开发,减少充电站的最小位置。在圣多明各-厄瓜多尔配电网进行评估,以确保技术和经济平衡。
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Despliegue Óptimo Georreferenciado de Estaciones de Carga para Vehículos Eléctricos en Redes Distribución Usando un Modelo Heurístico Basado en Trayectoria
El progresivo aumento del consumo de combustibles fósiles y el constante esfuerzo por reducir las emisiones de CO_2 unen la búsqueda de alternativas y siendo el sector del transporte uno de los más dependientes de los combustibles fósiles y causante de aproximadamente el 80% de la contaminación atmosférica, el eléctrico El vehículo surge como una alternativa en movilidad. Es por ello que este artículo propone una metodología para la ubicación óptima de estaciones de carga de vehículos eléctricos, dada en un escenario de red de distribución georreferenciada utilizando una heurística para la inserción de vehículos eléctricos, teniendo en cuenta el consumo de energía, los viajes y la autonomía. desarrollado en base a datos reales, reduciendo la ubicación mínima de las estaciones de carga. Evaluado en la red de distribución de Santo Domingo-Ecuador, de manera que garantice un equilibrio técnico y económica.
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