印度洋的尽头:追踪坦桑尼亚“腹地”的海岸线

Q1 Arts and Humanities History in Africa Pub Date : 2019-04-12 DOI:10.1017/hia.2019.11
J. Verne
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Tracing maritime imaginaries and related materialities in the Tanzanian interior, it will reflect on the ends of the Indian Ocean and the nature of such maritime conceptualizations of space more generally. By taking the relational thinking that lies at the ground of maritimity inland, it wishes to encourage a re-conceptualization of areas that not only replaces a terrestrial spatial entity with a maritime one, but that genuinely breaks with such “container-thinking” and, instead, foregrounds the meandering, fluid character of regions and their complex and highly dynamic entanglements. Résumé: Au cours de ces dernières années, plusieurs tentatives de revitalisation des études régionales ont été consacrées aux océans qui sont ainsi devenus une force unificatrice pour la création de régions. À cet égard, l’océan Indien est devenu un excellent exemple pour montrer à quel point les flux économiques et culturels le traversant ont contribué à l’établissement de liens étroits entre ses côtes. Cependant, ces études ont non seulement semblé créer un espace assez homogène mais elles ont également souvent conduit à une séparation conceptuelle entre “côte” et “arrière-pays,” répétant ainsi des distinctions antérieures entre “Africains/Arabes” ou “Afrique centrale/Afrique de l’Est,” Dans cette contribution, les commerçants dits “arabes” établis le long des routes commerciales reliant la côte est-africaine à son arrière-pays servent de base empirique pour explorer et contester ces distinctions. En étudiant les imaginaires maritimes et leurs matérialités connexes dans l’intérieur de la Tanzanie, cet article se penche sur les extrémités de l’océan Indien et sur la nature d’une telle conceptualisation maritime de l’espace. En prenant la pensée relationnelle qui est à la base de la maritimité intérieure, il souhaite encourager une re-conceptualisation des zones qui non seulement remplacent une entité spatiale terrestre par une entité maritime, mais qui rompent véritablement aussi avec une pensée caractérisée par un cadre géographique rigide. Au lieu de cela, cet article met en évidence le caractère sinueux et fluide des régions et leurs enchevêtrements complexes et hautement dynamiques.","PeriodicalId":39318,"journal":{"name":"History in Africa","volume":"46 1","pages":"359 - 383"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-04-12","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://sci-hub-pdf.com/10.1017/hia.2019.11","citationCount":"1","resultStr":"{\"title\":\"The Ends of the Indian Ocean: Tracing Coastlines in the Tanzanian “Hinterland”\",\"authors\":\"J. 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摘要

摘要:近年来,振兴区域研究的几次尝试集中在海洋上,作为创建区域的统一力量。在这方面,印度洋已成为一个主要例子,说明经济和跨海文化流动如何有助于其海岸之间的密切联系。然而,通过这样做,它们不仅似乎创造了一个确定的、而不是同质的印度洋空间,而且往往导致“海岸”和“腹地”之间的概念分离,类似于“非洲/阿拉伯”或“东非/中非”之间的早期区别追踪坦桑尼亚内陆的海洋想象和相关物质,将更广泛地反映印度洋的尽头以及这种海洋空间概念化的性质。通过从内陆海洋性的角度进行关系思考,它希望鼓励对区域进行重新概念化,不仅用海洋实体取代陆地空间实体,而且真正打破这种“集装箱思维”,从而预测区域的含义、流动性特征及其复杂和高度动态的纠缠。摘要:在过去几年中,有几次尝试振兴区域研究,重点是海洋,从而成为区域创建的统一力量。在这方面,印度洋已成为一个极好的例子,说明通过印度洋的经济和文化流动如何有助于在其海岸之间建立密切联系。然而,这些研究不仅似乎创造了一个相当同质的空间,而且往往导致“海岸”和“腹地”之间的概念分离,从而重复了本贡献中“非洲/阿拉伯”或“中非/东非”之间先前的区别。沿着连接东非海岸及其腹地的贸易路线建立的所谓“阿拉伯”商人为探索和挑战这些区别提供了经验基础。通过研究坦桑尼亚内陆的海洋想象及其相关物质性,本文探讨了印度洋的末端以及这种海洋空间概念化的性质。通过采用作为内部海洋基础的关系思维,他希望鼓励重新概念化区域,不仅用海洋实体取代陆地空间实体,而且真正打破以僵化地理框架为特征的思维。相反,本文强调了区域的曲折和流动特性及其复杂和高度动态的纠缠。
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The Ends of the Indian Ocean: Tracing Coastlines in the Tanzanian “Hinterland”
Abstract: In recent years, several attempts to revitalize Area Studies have concentrated on oceans as the unifying force to create regions. In this respect, the Indian Ocean has become a prime example to show how economic as well as cultural flows across the sea have contributed to close connections between its shores. However, by doing so, they not only seem to create a certain, rather homogeneous, Indian Ocean space, they often also lead to a conceptual separation between “coast” and “hinterland,” similar to earlier distinctions between “African/Arab” or “East/Central Africa.” In this contribution, so-called “Arab” traders who settled along trade routes connecting the East African coast to its hinterland will serve as an empirical ground to explore and challenge these boundaries. Tracing maritime imaginaries and related materialities in the Tanzanian interior, it will reflect on the ends of the Indian Ocean and the nature of such maritime conceptualizations of space more generally. By taking the relational thinking that lies at the ground of maritimity inland, it wishes to encourage a re-conceptualization of areas that not only replaces a terrestrial spatial entity with a maritime one, but that genuinely breaks with such “container-thinking” and, instead, foregrounds the meandering, fluid character of regions and their complex and highly dynamic entanglements. Résumé: Au cours de ces dernières années, plusieurs tentatives de revitalisation des études régionales ont été consacrées aux océans qui sont ainsi devenus une force unificatrice pour la création de régions. À cet égard, l’océan Indien est devenu un excellent exemple pour montrer à quel point les flux économiques et culturels le traversant ont contribué à l’établissement de liens étroits entre ses côtes. Cependant, ces études ont non seulement semblé créer un espace assez homogène mais elles ont également souvent conduit à une séparation conceptuelle entre “côte” et “arrière-pays,” répétant ainsi des distinctions antérieures entre “Africains/Arabes” ou “Afrique centrale/Afrique de l’Est,” Dans cette contribution, les commerçants dits “arabes” établis le long des routes commerciales reliant la côte est-africaine à son arrière-pays servent de base empirique pour explorer et contester ces distinctions. En étudiant les imaginaires maritimes et leurs matérialités connexes dans l’intérieur de la Tanzanie, cet article se penche sur les extrémités de l’océan Indien et sur la nature d’une telle conceptualisation maritime de l’espace. En prenant la pensée relationnelle qui est à la base de la maritimité intérieure, il souhaite encourager une re-conceptualisation des zones qui non seulement remplacent une entité spatiale terrestre par une entité maritime, mais qui rompent véritablement aussi avec une pensée caractérisée par un cadre géographique rigide. Au lieu de cela, cet article met en évidence le caractère sinueux et fluide des régions et leurs enchevêtrements complexes et hautement dynamiques.
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