使用硬质合金刀具的钛合金航空结构铣削。刀具磨损的评估和建模

Q4 Engineering WT Werkstattstechnik Pub Date : 2022-01-01 DOI:10.37544/1436-4980-2022-01-02-77
T. Surmann, M. Lange, J. Dege
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摘要

脸部震动造成的钛外壳变形和流线型工具磨损可通过显微镜辨别出折痕宽和长度的标准,并可发现它是十分复杂和不准确的。本文通过计算当前至理想的滚动力差的衰减程度,提供了一种方法来确定隐藏价值。结果是通过网络检测和建立继位模拟。泰坦尼克号分部的杜尔·wear #开枪啊,现在…阻止一个单身价值的新娘这张纸是以一种计算理想的大门计算的方法而拍摄的。我承认这件事的原因是
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Verschleißbewertung und -modellierung/Milling of titanium aerostructures using solid cemented carbide tools - Evaluation and modelling of tool wear
Der bei der Titanzerspanung durch Schneidenausbrüche geprägte und stochastische Werkzeugverschleiß lässt sich durch die üblichen Kriterien Verschleißmarkenbreite sowie -länge nur aufwendig und ungenau durch mikroskopische Untersuchungen in ein eindeutiges Maß fassen. Dieser Beitrag zeigt eine Möglichkeit, einen Verschleißwert durch die Abweichung des momentanen zum idealen Spindeldrehmoment zu ermitteln. Dies erlaubt eine Onlineverschleißerkennung sowie die Aufstellung eines Standzeitmodells.   Tool wear in the machining of titanium parts is marked by stochatically distributed and sized breakouts of the cutting edges. Therefore, it is hard to represent the wear by one single value. This paper shows a method that is based on the comparison of the actual spindle torque to the ideal torque computed by a simulation. This allows to characterize the wear by only one additional cutting force component and to set up a model for the tool wear as well as for the tool life time.
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来源期刊
WT Werkstattstechnik
WT Werkstattstechnik Engineering-Control and Systems Engineering
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GB/T 7714-2015
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