将人为因素纳入引导铁路运输安全项目“FACTHUS”的方法

Habib HadjMabrouk, Mohamed Dogui
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摘要

RGCF认为其读者会对这项由INRETS(国家运输和安全研究所)发起的非常普遍的研究感兴趣。就SNCF而言,所选择的政策是由代理人执行,并由适当的自动化系统(VI、VACMA、KVB等)协助或监控。如果安全法规可能未规定行动,则在任何情况下都不得违反其要求。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
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Approche d'intégration des facteurs humains dans la sécurité des transports ferroviaires guidés projet «facthus

La RGCF a pensé que ses lecteurs seraient intéressés par cette étude de portée très générale effectuée à l'initiative de l'INRETS (Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité).

Il va de soi que les opinions émises n'engagent que les auteurs; dans le cas de la SNCF, la politique choisie est la conduite par l'agent, aidé, voire surveillé, par des automatismes appropriés (VI, VACMA, KVB, etc.). Si des actions peuvent ne pas être prévues par les règlements de sécurité, elles ne doivent en aucun cas être contraires aux prescriptions de ceux-ci.

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