大阪港和田边湾有机锡污染的时间趋势

H. Harino
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摘要

从1960年左右开始,三丁基锡(TBT)和三苯基锡(TPT)作为船底涂料中含有的防污剂被使用,TBT的使用量直到1980年代急剧增加。但是,从船底溶到海水中的有机锡化合物对牡蛎(Crassostrea gigas)的贝壳形态异常和贝类特别是新双足类(Nucella lapillus)的影响引起污染,导致水产资源减少。另外,通过环境调查发现,在全世界沿岸水域的水中检测出高浓度的TBT,其浓度为数百ng/L,在底泥中检测出约1mg /kg dry。鉴于这种现状,1980年代后半期各国进行了各种各样的限制。英国对小于25m的船舶及养殖器材禁止使用含有有机锡化合物的涂料,并实行防污涂料登记制度;美国对小于25m的船舶禁止使用所有含有有机锡的涂料对m以上船舶的溶出速度降低到4 μgTBT/cm/day以下,法国雨大阪港及田边湾的有机锡化合物污染衰减
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The Temporal Trend of Organotin Contaminations in the Port of Osaka and Tanabe Bay
トリブチルスズ(TBT)やトリフェニルスズ(TPT)は,1960年 頃から船底塗料に含有する防汚剤として使用されはじめ,TBTの使 用量は1980年代まで急激に増加した。しかし,船底から海水中に溶 出した有機スズ化合物は,カキ(Crassostrea gigas)の貝殻の形態異 常や貝類特に新複足類(Nucella lapillus)に対するインポセック スを引き起こし,水産資源の減少に導いた。さらに,環境調査を 行うと,世界中の沿岸域の水中から TBTが数百 ng/Lで,底泥から は約 1 mg/kg dryと高濃度で検出された。このような現状を鑑 み,1980年代後半に各国は様々な規制を行った。イギリスでは 25 m未満の船舶および養殖機材に対するトリ態の有機スズ化合物含有 塗料の禁止や防汚塗料の登録制,アメリカでは 25 m未満の船舶に 対してすべての有機スズ含有塗料の使用禁止や 25 m以上の船舶に 対して溶出速度を 4 μgTBT/cm/day以下にする,フランスではアメ 大阪港および田辺湾における有機スズ化合物汚染の減衰
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