INVESTIGATION OF CAR FIRES IN OPEN PARKING LOTS OF MULTI-STOREY RESIDENTIAL BUILDINGS

Устойчивый темп увеличения количества автомобилей неизбежно приводит к проблеме дефицита машиномест для парковки автотранспортных средств не только в центральных частях городов, но и в районах жилой застройки. Компактное размещение автотранспортных средств на придомовой территории многоэтажных жилых домов в случае возникновения пожара способствует быстрому распространению горения на другие транспортные средства и изменению следов термических повреждений — признаков первоначального места возникновения горения. В статье на примере пожара группы автотранспортных средств показано, что конвективные потоки и, соответственно, зона максимальных термических повреждений смещаются по направлению ветра, формирующегося во дворе многоэтажной жилой застройки. Таким образом, сведения о направлении движения воздушных потоков в момент возникновения горения являются криминалистически важной информацией при расследовании пожаров автотранспортных средств, происшедших на придомовой территории многоэтажных жилых домов. The steady growth rate of the number of cars inevitably leads to the problem of a shortage of parking spaces for vehicles not only in the central parts of cities, but also in residential areas. Compact placement of vehicles on the territory of multi—storey residential buildings in the event of a fire contributes to the rapid spread of gorenje gorenje to other vehicles and the change of traces of thermal damage — signs of the original place of origin of the burning. In the article, using the example of a fire of a group of vehicles, it is shown that convective flows and, accordingly, the zone of maximum thermal damage are shifted in the direction of the wind forming in the courtyard of a multi-storey residential building. Thus, information about the direction of movement of air flows at the time of the occurrence of gorenje or about the rose of the winds is criminalistically important information in the investigation of fires of motor vehicles that occurred on the territory of multi-storey residential buildings.