L'apprentissage à la sncf entre une longue tradition et une dynamique nouvelie

L'apprentissage existe au chemin de fer français depuis l'origine. Mais cette institution s'est sclérosée au fil des années parce qu'elle était coupée de la réalité. Ainsi les nombreuses heures passées par les arpètes à l'ajustage, à la chaudronnerie ou à la menuiserie sont devenues sans objet par rapport aux besoins des chemins de fer d'aujourd'hui. En 1990, la SNCF a pris conscience de ce décalage et, depuis, l'apprentissage a pris une orientation résolument moderne vers les techniques de la maintenance avec une partie très importante de la formation dans les installations de l'entreprise même.

Apprenticeships have existed on French Railways since the origins of the company, but this institution has become less effective over the course of the years because it was cut off from reality. The many hours spent as an apprentice in the machining shop, the sheet-metal shop or the woodwork shop have lost their relevance with regard to railway requirements today. In 1990, SNCF realised this and since then apprenticeships have taken on a resolutely modern approach to maintenance technology with a very large part of training taking place in facilities inside the company itself.

Bereits von Anfang an gab es eine Lehrstelle bei der französischen Eisenbahn. Diese Einrichtung ist jedoch im Laufe der Jahre verkalkt, weil sie von der Realität abgeschnitten war. Die zahlreichen Stunden, die die Lehrlinge in der Justierung, der Schmiede und der Schreinerei verbrachten, sind somit hinsichtlich der Bedürfnisse der Eisenbahnen von heute gegenstandslos geworden. Im Jahre 1990 wurde sich die SNCF dieser Veränderung bewusst, und seitdem hat die Lehre eine entschieden moderne Orientierung zu den Verfahren der Instandhaltung hin erhalten, wobei der Schulung in den Einrichtungen des Unternehmens selbst eine sehr bedeutende Rolle zukommt.