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中国科大《AM》：芯/壳结构碳载体提高燃料电池的耐用性

材料分析与应用 2025-03-19 16:32
文章摘要
本文由中国科学技术大学的研究团队开发了一种新型核/壳结构碳载体，旨在提高质子交换膜燃料电池的耐久性。该结构由高度石墨化的碳核和掺杂杂原子的无定形碳壳组成，旨在同时抑制碳腐蚀和电催化剂粗化。研究结果表明，这种设计不仅超越了美国能源部的耐用性目标，而且在加速应力测试后显示出较低的电压损失和电化学表面积损失。文章通过详细的实验数据和图表展示了该催化剂在提高燃料电池性能方面的潜力，并提出了未来研究的方向，即开发具有高比表面积的石墨碳载体以实现更高的性能和耐久性。
中国科大《AM》：芯/壳结构碳载体提高燃料电池的耐用性
查看文献： Core/Shell-Structured Carbon Support Boosting Fuel Cell Durability
查看期刊：Advanced Materials
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