圆柱滚子轴承外圈耦合自激振动与噪声特性

本文基于轴承外圈自激振动产生尖锐噪声的假说，提出了一种圆柱滚子轴承外圈振动耦合的动力学建模方法。研究将外圈简化为理想弹性圆柱壳，计算滚子的载荷分布，并建立外圈振动耦合动力学模型。通过复特征值法计算模型各阶模态的固有频率与稳定性，并进行试验验证。结果表明，试验测得的噪声频谱峰值与模型计算结果一致，证明了模型的正确性。研究还提出通过优化润滑和选择合适的轴承工作径向游隙可以有效抑制圆柱滚子轴承噪声。