天津大学任成祖教授团队提出滚动轴承摩擦特性表征新方法

本文介绍了天津大学任成祖教授团队提出的一种基于动能定理的滚动轴承当量摩擦系数的测量方法。该方法通过高速自由减速工况下当量摩擦系数的测量，揭示了滚动轴承摩擦学性能随转速动态衰减规律，将复杂摩擦行为转化为动能耗散率变化实现动态定量表征。研究突破了传统力矩平衡法的稳态测量局限，建立了虑及滚动轴承内部摩擦行为的当量虚拟滑动轴承模型，定义了表征滚动轴承综合摩擦特性的无量纲当量摩擦系数。该方法采用高精度光栅速度传感器替换传统力矩传感器，将测量精度提高1-2数量级，为提升滚动轴承在空天领域的服役可靠性和极端工况适用性奠定技术基础。相关成果已发表于《Friction》和《Measurement》期刊。