杨叶舟｜欧盟碳排放交易体系改革对我国航运业的影响及对策探析——以域外管辖合法性辨析为视角

本文探讨了欧盟碳排放交易体系（EU-ETS）改革对我国航运业的影响及对策。背景方面，航运业自2024年被纳入EU-ETS，该体系对他国海域及公海产生域外管辖效果。研究目的为分析EU-ETS域外管辖的合法性及其对我国航运业的影响。结论部分指出，EU-ETS域外管辖在主要目的合法、维护人类共同利益方面具有合法性，但因缺乏实质性联系、违反国际法及CBDR原则而存在非法性。该改革对我国航运业有激励碳排放交易体系建立、促进低碳技术发展等积极影响，但也削弱我国国际海事话语权、增加航运成本。我国应采取等价措施应对域外管辖，推动减碳技术发展及多边合作。