Railway Engineering Science
英文名称：
Railway Engineering Scinece
曾用名：
西南交通大学学报(英文版);Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition);Journal of Southwest Jiaotong University;Journal of Modern Transportation
影响因子：
期刊影响因子(Impact factor，IF) 即某刊平均每篇论文的被引用数，是表征期刊影响大小的一项定量指标，它实际上是某刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。
4.4
反馈
ISSN：
ISSN是由8个数字组成的编码，旨在识别各种报纸、专业杂志、画报、期刊，无论其性质或载体版本（纸版及电子版）。
print: 2662-4745
on-line: 2662-4753
研究领域：
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
Gold OA文章占比：
Gold OA文章占比是指一个总体中金色OA文章数量占总体文章数量的比重。OA期刊的文章主要通过金色通道（Gold road，也称为Gold OA，即期刊官网）和绿色通道（Green road，或Green OA）实现开放获取。金色通道是开放获取期刊通过自己的官网来实现的，而绿色通道是通过把文章自存档于机构知识库(Institutional Repositories，比如哈佛大学学术库DASH）或学科知识库中来实现。
98.89%
SCI收录类型：
Emerging Sources Citation Index (ESCI) || Scopus (CiteScore) || Directory of Open Access Journals (DOAJ)
期刊介绍英文：
Railway Engineering Science is an international, peer-reviewed, and free open-access journal that publishes original research articles and comprehensive reviews related to fundamental engineering science and emerging technologies in rail transit systems, focusing on the cutting-edge research in high-speed railway, heavy-haul railway, urban rail transit, maglev system, hyperloop transportation, etc. The main goal of the journal is to maintain high quality of publications, serving as a medium for railway academia and industry to exchange new ideas and share the latest achievements in scientific research, technical innovation and industrial development in railway science and engineering. The topics include but are not limited to Design theory and construction technology System dynamics and safetyElectrification, signaling and communicationOperation and maintenanceSystem health monitoring and reliability Environmental impact and sustainabilityCutting-edge technologiesThe publication costs for Railway Engineering Science are fully covered by Southwest Jiaotong University so authors do not need to pay any article-processing charges.
期刊介绍中文：
《铁道工程科学》（Railway Engineering Science）是一个国际性的、同行评审的、免费开放获取的学术期刊，专注于发表轨道交通系统中基础工程科学和新兴技术的原创性研究文章和综合评论。该期刊特别关注高速铁路、重载铁路、城市轨道交通、磁悬浮系统以及超高速轨道交通等关键领域的前沿研究。其核心目标是维持高水平的学术出版物，作为铁路学术界与工业界交流新思想的平台，分享铁路科学与工程领域最新的科研发现、技术创新和工业进展。值得一提的是，《铁道工程科学》的出版费用由西南交通大学全额资助，因此作者无需支付任何文章处理费用，这进一步促进了知识的共享和学术交流。
CiteScore：
引用分数（英语：CiteScore，CS）是一种用来反映学术期刊最近发表文章“年平均被引用次数”的衡量指标。该指标由Elsevier于 2016 年 12 月推出，以替代常用的JCR影响因子（由Clarivate计算）。 CiteScore是Scopus中系列期刊指标的一部分，包括 SNIP(源文档标准化影响)，SJR (SClmago杂志排名)，引用文档计数以及引用百分比。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 |
|---|
| 10.8 | 1.563 | 3.128 | 大类：Engineering
小类：Computational Mechanics 3 / 89 97% 大类：Engineering
小类：Mechanical Engineering 38 / 672 94% 大类：Engineering
小类：Electrical and Electronic Engineering 80 / 797 90% 大类：Computer Science
小类：Computer Science Applications 88 / 817 89% 大类：Social Sciences
小类：Transportation 22 / 141 84% |
发文信息
中科院SCI期刊分区
中科院分区升级版是在基础版的基础上，消除了对预置学科体系的依赖，例如期刊-学科隶属关系。基于概率统计原理的期刊超越指数，使分区结果更加鲁棒，不易操纵，揭示出更多优秀的基础研究期刊。
2019-2021年，3年过渡期，会同时发布基础版和升级版，便于用户单位过渡、调整。2022年开始，将只发布升级版。
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大类
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小类
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TOP期刊
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综述期刊
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1区
工程技术
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2区
运输科技
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
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否
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否
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WOS期刊分区
WoS-JCR分区：SCIE、SSCI收录期刊主要按影响因子高低被分为四个区（Quartile），分别是Q1区，Q2区，Q3区，Q4区，各占25%。Q1区是影响因子最靠前25%的期刊，Q4区是靠后的25%的期刊。
| 学科分类 |
|---|
Q2TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY |
历年影响因子
历年发表
年文章数是指每年6月SCI发布的IF数据中所提供的上一年全年发文数量。如2018年7月-2019年6月，显示的是2017年的发文数.对极少数热门期刊，我们会在1月份更新为最新一年的发文数。
投稿信息
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Pub Date : 2024-09-14
DOI: 10.1007/s40534-024-00356-2
Morteza Esmaeili, Hamidreza Heydari, Maziar Mokhtari, Sara Darvishi
Pub Date : 2024-09-05
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Pub Date : 2024-08-29
DOI: 10.1007/s40534-024-00347-3
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