Public Transport

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中科院SCI期刊分区 WOS期刊分区历年影响因子历年发表投稿信息同类期刊

影响因子：

期刊影响因子(Impact factor，IF) 即某刊平均每篇论文的被引用数，是表征期刊影响大小的一项定量指标，它实际上是某刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。

2.2

反馈

ISSN：

ISSN是由8个数字组成的编码，旨在识别各种报纸、专业杂志、画报、期刊，无论其性质或载体版本（纸版及电子版）。

print: 1866-749X
on-line: 1613-7159

研究领域：

TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

自引率：

15.40%

Gold OA文章占比：

Gold OA文章占比是指一个总体中金色OA文章数量占总体文章数量的比重。OA期刊的文章主要通过金色通道（Gold road，也称为Gold OA，即期刊官网）和绿色通道（Green road，或Green OA）实现开放获取。金色通道是开放获取期刊通过自己的官网来实现的，而绿色通道是通过把文章自存档于机构知识库(Institutional Repositories，比如哈佛大学学术库DASH）或学科知识库中来实现。

33.72%

原创研究文献占比：

95.24%

SCI收录类型：

Emerging Sources Citation Index (ESCI) || Scopus (CiteScore)

期刊官网：

https://www.springer.com/12469 https://www.springer.com/journal/12469

期刊介绍英文：

The scope and purpose of the journal includes, but is not limited to, any type of research in the area of Public Transport: Planning and Operations. As its core it serves the primary mission of advancing the state of the art and the state of the practice in computer-aided systems and scheduling in public transport. The journal considers any type of subjects in this area especially with a focus to planning and scheduling, the common ground is the use of computer-aided methods and operations research techniques to improve information management, network and route planning, vehicle and crew scheduling and rostering, vehicle monitoring and management, and practical experience with scheduling and public transport planning methods. Besides theoretical papers, the journal also publishes case studies and applications. Public Transport addresses transport operators, consulting firms and academic institutions involved in development, utilization or research of computer-aided planning and scheduling in public transport.Officially cited as: Public Transp

CiteScore：

引用分数（英语：CiteScore，CS）是一种用来反映学术期刊最近发表文章“年平均被引用次数”的衡量指标。该指标由Elsevier于 2016 年 12 月推出，以替代常用的JCR影响因子（由Clarivate计算）。 CiteScore是Scopus中系列期刊指标的一部分，包括 SNIP(源文档标准化影响)，SJR (SClmago杂志排名)，引用文档计数以及引用百分比。

CiteScore	SJR	SNIP	CiteScore排名
5.4	0.722	1.223	学科排名百分位大类：Engineering 小类：Mechanical Engineering 162 / 672 75% 大类：Decision Sciences 小类：Management Science and Operations Research 67 / 207 67% 大类：Computer Science 小类：Information Systems 138 / 394 65% 大类：Social Sciences 小类：Transportation 52 / 141 63%

发文信息

中科院SCI期刊分区

中科院分区升级版是在基础版的基础上，消除了对预置学科体系的依赖，例如期刊-学科隶属关系。基于概率统计原理的期刊超越指数，使分区结果更加鲁棒，不易操纵，揭示出更多优秀的基础研究期刊。 2019-2021年，3年过渡期，会同时发布基础版和升级版，便于用户单位过渡、调整。2022年开始，将只发布升级版。

2025年3月20日发布

大类	小类	TOP期刊	综述期刊
4区工程技术	4区运输科技 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	否	否

WOS期刊分区

WoS-JCR分区：SCIE、SSCI收录期刊主要按影响因子高低被分为四个区（Quartile），分别是Q1区，Q2区，Q3区，Q4区，各占25%。Q1区是影响因子最靠前25%的期刊，Q4区是靠后的25%的期刊。

学科分类
Q2TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

历年影响因子

2022年	2023年	2024年
2.6000	2.3000	2.2000

历年发表

年文章数是指每年6月SCI发布的IF数据中所提供的上一年全年发文数量。如2018年7月-2019年6月，显示的是2017年的发文数.对极少数热门期刊，我们会在1月份更新为最新一年的发文数。

2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	2020年	2021年	2022年
10	24	19	16	32	25	17	29	38	30	19

投稿信息

出版周期：

3 issues per year

出版国家(地区)：

Germany

初审时长：

3 days

投稿网址：

https://www.editorialmanager.com/putr/

出版商：

Springer Nature

PubMed链接：

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/nlmcatalog?term=1866-749X%5BISSN%5D