Transportation Geotechnics

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中科院SCI期刊分区 WOS期刊分区历年影响因子历年发表同类期刊

中文名称：

交通岩土工程

期刊缩写：

Transp. Geotech. copy

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影响因子：

期刊影响因子(Impact factor，IF) 即某刊平均每篇论文的被引用数，是表征期刊影响大小的一项定量指标，它实际上是某刊在某年被全部源刊物引证该刊前两年发表论文的次数，与该刊前两年所发表的全部源论文数之比。

4.9

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ISSN：

ISSN是由8个数字组成的编码，旨在识别各种报纸、专业杂志、画报、期刊，无论其性质或载体版本（纸版及电子版）。

print: 2214-3912

研究领域：

Social Sciences-Transportation

自引率：

11.30%

Gold OA文章占比：

Gold OA文章占比是指一个总体中金色OA文章数量占总体文章数量的比重。OA期刊的文章主要通过金色通道（Gold road，也称为Gold OA，即期刊官网）和绿色通道（Green road，或Green OA）实现开放获取。金色通道是开放获取期刊通过自己的官网来实现的，而绿色通道是通过把文章自存档于机构知识库(Institutional Repositories，比如哈佛大学学术库DASH）或学科知识库中来实现。

11.24%

原创研究文献占比：

96.86%

SCI收录类型：

Science Citation Index Expanded (SCIE) || Scopus (CiteScore)

期刊官网：

https://www.journals.elsevier.com/transportation-geotechnics

期刊介绍英文：

Transportation Geotechnics is a journal dedicated to publishing high-quality, theoretical, and applied papers that cover all facets of geotechnics for transportation infrastructure such as roads, highways, railways, underground railways, airfields, and waterways. The journal places a special emphasis on case studies that present original work relevant to the sustainable construction of transportation infrastructure. The scope of topics it addresses includes the geotechnical properties of geomaterials for sustainable and rational design and construction, the behavior of compacted and stabilized geomaterials, the use of geosynthetics and reinforcement in constructed layers and interlayers, ground improvement and slope stability for transportation infrastructures, compaction technology and management, maintenance technology, the impact of climate, embankments for highways and high-speed trains, transition zones, dredging, underwater geotechnics for infrastructure purposes, and the modeling of multi-layered structures and supporting ground under dynamic and repeated loads.

期刊介绍中文：

Transportation Geotechnics 期刊旨在发表涉及公路、高速公路、铁路、地下铁路、机场和水路岩土力学各个方面的高质量理论和应用论文。特别欢迎那些介绍可持续交通基础设施建设原创性工作的案例研究。期刊涵盖的主题包括土工材料的岩土特性以实现合理和可持续的设计与施工、压实和稳定土工材料的行为、土工合成材料的使用以及施工层和夹层的加固、交通基础设施的地面改良和边坡稳定性、压实技术与管理、维护技术、气候影响、高速公路和高速列车的路堤、过渡区、疏浚、水下土工技术用于基础设施建设，以及多层结构和支撑地面在动态和重复荷载下的建模。

CiteScore：

引用分数（英语：CiteScore，CS）是一种用来反映学术期刊最近发表文章“年平均被引用次数”的衡量指标。该指标由Elsevier于 2016 年 12 月推出，以替代常用的JCR影响因子（由Clarivate计算）。 CiteScore是Scopus中系列期刊指标的一部分，包括 SNIP(源文档标准化影响)，SJR (SClmago杂志排名)，引用文档计数以及引用百分比。

CiteScore	SJR	SNIP	CiteScore排名
8.1	1.329	1.838	学科排名百分位大类：Earth and Planetary Sciences 小类：Geotechnical Engineering and Engineering Geology 31 / 229 86% 大类：Engineering 小类：Civil and Structural Engineering 51 / 379 86% 大类：Social Sciences 小类：Transportation 32 / 141 77%

发文信息

中科院SCI期刊分区

中科院分区升级版是在基础版的基础上，消除了对预置学科体系的依赖，例如期刊-学科隶属关系。基于概率统计原理的期刊超越指数，使分区结果更加鲁棒，不易操纵，揭示出更多优秀的基础研究期刊。 2019-2021年，3年过渡期，会同时发布基础版和升级版，便于用户单位过渡、调整。2022年开始，将只发布升级版。

大类	小类	TOP期刊	综述期刊
2区工程技术	2区工程：土木 ENGINEERING, CIVIL 2区工程：地质 ENGINEERING, GEOLOGICAL	否	否

WOS期刊分区

WoS-JCR分区：SCIE、SSCI收录期刊主要按影响因子高低被分为四个区（Quartile），分别是Q1区，Q2区，Q3区，Q4区，各占25%。Q1区是影响因子最靠前25%的期刊，Q4区是靠后的25%的期刊。

学科分类
Q1ENGINEERING, CIVIL Q1ENGINEERING, GEOLOGICAL

历年影响因子

2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	2020年	2021年	2022年	2023年
0.0000	0.0000	0.0000	2.3850	2.4360	3.2930	4.9380	5.3000	4.9000

历年发表

年文章数是指每年6月SCI发布的IF数据中所提供的上一年全年发文数量。如2018年7月-2019年6月，显示的是2017年的发文数.对极少数热门期刊，我们会在1月份更新为最新一年的发文数。

2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	2020年	2021年	2022年
31	41	52	46	75	90	119	270	194

出版语言：

English

出版国家(地区)：

Netherlands

接受率：

17%

初审时长：

34 days

审稿时长：

51 days

发表时长：

7 days

投稿网址：

https://www.editorialmanager.com/TRGEO

出版商：

Elsevier BV

编辑部地址：

RADARWEG 29, AMSTERDAM, NETHERLANDS, 1043 NX

PubMed链接：

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/nlmcatalog?term=2214-3912%5BISSN%5D

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