{"title":"Economía colaborativa y regulación: un análisis prospectivo","authors":"José Manuel Ordóñez Haro, J. L. Torres","doi":"10.32796/CICE.2019.97.6798","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"La denominada economía colaborativa ha experimentado un intenso proceso de expansión durante las últimas décadas, principalmente en lo que respecta a determinados servicios en el sector turístico y el transporte. Aunque este fenómeno no es nuevo, ya que históricamente ha tenido una gran importancia en las economías anteriores a la revolución industrial, su resurgimiento en los últimos años está asociado a factores tecnológicos y a la acumulación de capital doméstico en forma de bienes duraderos. El progreso tecnológico y el desarrollo de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) han posibilitado la eliminación de determinadas barreras de mercado y limitaciones de información, permitiendo a los hogares dedicar recursos de la producción doméstica a la producción de bienes y servicios que son ofrecidos a otros consumidores. En este trabajo proponemos un marco teórico en el que estudiar el sector de la economía colaborativa, junto con el sector productivo de mercado y el sector de producción doméstica en el hogar. Estos tres sectores presentan características diferenciadas en términos de los factores productivos que se utilizan en cada uno de ellos, definiéndose la economía colaborativa como un sector intermedio entre la producción tradicional de mercado y la producción doméstica. Sobre la base de esta propuesta, se identifican una serie de problemas que se plantean en la regulación de la economía colaborativa, así como algunas consideraciones respecto a los servicios turísticos y de transporte en este contexto.","PeriodicalId":118648,"journal":{"name":"Cuadernos Económicos de ICE","volume":"36 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-05-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"2","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Cuadernos Económicos de ICE","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.32796/CICE.2019.97.6798","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
La denominada economía colaborativa ha experimentado un intenso proceso de expansión durante las últimas décadas, principalmente en lo que respecta a determinados servicios en el sector turístico y el transporte. Aunque este fenómeno no es nuevo, ya que históricamente ha tenido una gran importancia en las economías anteriores a la revolución industrial, su resurgimiento en los últimos años está asociado a factores tecnológicos y a la acumulación de capital doméstico en forma de bienes duraderos. El progreso tecnológico y el desarrollo de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) han posibilitado la eliminación de determinadas barreras de mercado y limitaciones de información, permitiendo a los hogares dedicar recursos de la producción doméstica a la producción de bienes y servicios que son ofrecidos a otros consumidores. En este trabajo proponemos un marco teórico en el que estudiar el sector de la economía colaborativa, junto con el sector productivo de mercado y el sector de producción doméstica en el hogar. Estos tres sectores presentan características diferenciadas en términos de los factores productivos que se utilizan en cada uno de ellos, definiéndose la economía colaborativa como un sector intermedio entre la producción tradicional de mercado y la producción doméstica. Sobre la base de esta propuesta, se identifican una serie de problemas que se plantean en la regulación de la economía colaborativa, así como algunas consideraciones respecto a los servicios turísticos y de transporte en este contexto.