Otonom sürüşe geçiş sürecinde Türkiye’nin ihtiyaç duyacağı mevzuat değişiklikleri

Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi Pub Date : 2022-11-29 DOI:10.51513/jitsa.1141649

Hasan Semi̇z, Ebru ARIKAN ÖZTÜRK

{"title":"Otonom sürüşe geçiş sürecinde Türkiye’nin ihtiyaç duyacağı mevzuat değişiklikleri","authors":"Hasan Semi̇z, Ebru ARIKAN ÖZTÜRK","doi":"10.51513/jitsa.1141649","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Bilgi ve iletişim teknolojilerinde yaşanan değişikliklerin ve gelişmelerin etkisi ile çok sayıda yeni kavram hayatımıza girmiştir. Yapay zekâ, nesnelerin interneti, büyük veri, robotik, otonom araçlar, 3D yazıcılar, arttırılmış gerçeklik gibi teknolojik kavramlar toplumsal yapıyı etkilemiş, “Toplum 5.0” olarak adlandırılan yeni bir kavramı karşımıza çıkarmıştır. Otonom araçlar, 21 inci yüzyılın ilk çeyreği ile birlikte giderek güç kazanmaya ve popüler olmaya başlamıştır. 2016 yılında Amerikan Otomotiv Mühendisleri Birliği tarafından seviyelerinin belirlenmesi ile birlikte yazılı anlamda ilk standardizasyon faaliyetleri de başlamıştır. Tesla firmasının artan başarısıyla hayalden gerçeğe dönüşen ve insanlar tarafından benimsenen otonom araçların bu hızlı gelişimi, mevzuat yapıcıları da gerek ulusal gerekse uluslararası alanda zorlamaya başlamıştır. Geleneksel sürücü kavramının yıkılması ile birlikte otonom araçların üretimi, pazarlanması, garanti ve satış sonrası hizmetleri, sigortacılık işlemleri ve cezai sorumlulukları gibi birçok alanda köklü değişimlere ihtiyaç duyulmuştur. Bu çalışmada, Türkiye’nin otonom araçlara geçiş sürecinde ihtiyaç duyacağı mevzuat değişiklikleri ve yenilikleri tespit edilmeye çalışılmaktadır.","PeriodicalId":422081,"journal":{"name":"Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi","volume":"61 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-11-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.51513/jitsa.1141649","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Bilgi ve iletişim teknolojilerinde yaşanan değişikliklerin ve gelişmelerin etkisi ile çok sayıda yeni kavram hayatımıza girmiştir. Yapay zekâ, nesnelerin interneti, büyük veri, robotik, otonom araçlar, 3D yazıcılar, arttırılmış gerçeklik gibi teknolojik kavramlar toplumsal yapıyı etkilemiş, “Toplum 5.0” olarak adlandırılan yeni bir kavramı karşımıza çıkarmıştır. Otonom araçlar, 21 inci yüzyılın ilk çeyreği ile birlikte giderek güç kazanmaya ve popüler olmaya başlamıştır. 2016 yılında Amerikan Otomotiv Mühendisleri Birliği tarafından seviyelerinin belirlenmesi ile birlikte yazılı anlamda ilk standardizasyon faaliyetleri de başlamıştır. Tesla firmasının artan başarısıyla hayalden gerçeğe dönüşen ve insanlar tarafından benimsenen otonom araçların bu hızlı gelişimi, mevzuat yapıcıları da gerek ulusal gerekse uluslararası alanda zorlamaya başlamıştır. Geleneksel sürücü kavramının yıkılması ile birlikte otonom araçların üretimi, pazarlanması, garanti ve satış sonrası hizmetleri, sigortacılık işlemleri ve cezai sorumlulukları gibi birçok alanda köklü değişimlere ihtiyaç duyulmuştur. Bu çalışmada, Türkiye’nin otonom araçlara geçiş sürecinde ihtiyaç duyacağı mevzuat değişiklikleri ve yenilikleri tespit edilmeye çalışılmaktadır.

查看原文