APLIKASI FUZZY DALAM OPTIMALISASI TRAFFIC LIGHT PERSIMPANGAN JUANDA

R. Ramadhani, Imamatul Ummah, Abdiyah Amudi, Nanndo Yannuansa
{"title":"APLIKASI FUZZY DALAM OPTIMALISASI TRAFFIC LIGHT PERSIMPANGAN JUANDA","authors":"R. Ramadhani, Imamatul Ummah, Abdiyah Amudi, Nanndo Yannuansa","doi":"10.33752/reaktom.v4i1.423","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Kemacetan merupakan permasalahan yang sering terjadi dalam masalah transportasi. Persimpangan Juandamerupakan salah satu persimpangan yang seringkali mengalami kemacetan. Adapun penyebab kemacetanmuncul dari banyak hal antara lain adanya hambatan samping, tidak terdapatnya marka hingga traffic lightyang bekerja kurang optimal. Berdasarkan dari hasil survey awal diketahui bahwa lama lampu hijau padamasing-masing pendekat tidak disesuaikan dengan berapa banyak mobil dan motor yang lewat. Pendekatutara di mana paling banyak mobil dan motor yang lewat akan tetapi mendapatkan lama lampu hijau yanglebih sedikit dibandingkan pendekat yang lain. Hal ini menunjukkan pengaturan traffic light yang kurangoptimal. Penggunaan metode fuzzy diharapkan dapat menajdikan pengaturan traffic light lebih optimalkarena lama lampu hijau yang dihasilkan lebih bersifat fleksibel sesuai dengan banyak mobil dan motoryang melewati suatu pendekat. Hasil dari penelitian diperoleh untuk kendaraan yang melewati pendekatutara sebanyak 26 mobil dan 177 persiklus diperoleh lama lampu hijau secara manual 43 detik dan denganfuzzy 45 detik. Pendekat barat dengan banyak kendaraan yang melewati sebanyak 25 mobil dan 170 motorpersiklus mendapat lama lampu hijau secara manual 51 detik dan dengan fuzzy 42 detik. Serta untukpendekat timur dengan banyak kendaraan yang melewati sebanyak 24 mobil dan 168 motor per siklusmendapat lama lampu hijau secara manual 53 detik dan dengan fuzzy 42 detik. \nKata Kunci: Fuzzy, Persimpangan, Traffic Light","PeriodicalId":158977,"journal":{"name":"Reaktom : Rekayasa Keteknikan dan Optimasi","volume":"135 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-06-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Reaktom : Rekayasa Keteknikan dan Optimasi","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.33752/reaktom.v4i1.423","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Kemacetan merupakan permasalahan yang sering terjadi dalam masalah transportasi. Persimpangan Juandamerupakan salah satu persimpangan yang seringkali mengalami kemacetan. Adapun penyebab kemacetanmuncul dari banyak hal antara lain adanya hambatan samping, tidak terdapatnya marka hingga traffic lightyang bekerja kurang optimal. Berdasarkan dari hasil survey awal diketahui bahwa lama lampu hijau padamasing-masing pendekat tidak disesuaikan dengan berapa banyak mobil dan motor yang lewat. Pendekatutara di mana paling banyak mobil dan motor yang lewat akan tetapi mendapatkan lama lampu hijau yanglebih sedikit dibandingkan pendekat yang lain. Hal ini menunjukkan pengaturan traffic light yang kurangoptimal. Penggunaan metode fuzzy diharapkan dapat menajdikan pengaturan traffic light lebih optimalkarena lama lampu hijau yang dihasilkan lebih bersifat fleksibel sesuai dengan banyak mobil dan motoryang melewati suatu pendekat. Hasil dari penelitian diperoleh untuk kendaraan yang melewati pendekatutara sebanyak 26 mobil dan 177 persiklus diperoleh lama lampu hijau secara manual 43 detik dan denganfuzzy 45 detik. Pendekat barat dengan banyak kendaraan yang melewati sebanyak 25 mobil dan 170 motorpersiklus mendapat lama lampu hijau secara manual 51 detik dan dengan fuzzy 42 detik. Serta untukpendekat timur dengan banyak kendaraan yang melewati sebanyak 24 mobil dan 168 motor per siklusmendapat lama lampu hijau secara manual 53 detik dan dengan fuzzy 42 detik. Kata Kunci: Fuzzy, Persimpangan, Traffic Light
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
交通堵塞是交通问题经常发生的一个问题。juanda十字路口是经常发生交通堵塞的十字路口之一。由于交通堵塞的原因有许多方面,包括轻微的外部障碍,所以没有标记,直到交通灯光不太理想。根据初步调查,我们发现,针对每位参赛者的绿灯时间不与经过的汽车和摩托车的数量相符。这里的方法是大多数车辆和摩托车经过,但得到的时间比其他车辆的接近要少。它显示出最不理想的交通光线设置。使用模糊的方法可能有助于更好地实现光交通设置,因为由此产生的绿色光的时间更长,更灵活的汽车和马达通过一个关闭。研究结果是,一辆经过26辆汽车和177辆persiklus车辆的车辆通过管道获得了43秒的手电和45秒的模糊。西部边缘有许多车辆通过,多达25辆汽车和170辆波斯高速公路,长时间绿灯51秒,模糊42秒。对于东城附近的许多车辆来说,通过24辆汽车和每循环168辆汽车的车辆会得到长期的绿灯,使用时间是53秒,使用模糊42秒。关键词:很模糊,十字路口,Traffic Light
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
RANCANG BANGUN SISTEM PENGHITUNGAN HEART RATE MENGGUNAKAN SENSOR FINGER ANALISIS KUALITAS PRODUK KONVEKSI BERUPA SERAGAM SEKOLAH DENGAN MENGGUNAKAN METODE SIX SIGMA DI TEMPAT PRAKTIK KETERAMPILAN USAHA (TPKU) BIDANG KONVEKSI TEBUIRENG PERANCANGAN SISTEM PENGGERAK TRAINER TRANSMISI MANUAL 5 PERCEPATAN TOYOTA KIJANG PENGENDALIAN PERSEDIAAN BAHAN BAKU TUMPI MENGGUNAKAN METODE ECONOMIC ORDER QUANTITY (EOQ) DAN METODE PERIOD ORDER QUANTITY (POQ) DI UD. JAYA ABADI SOLUTION PENINGKATAN MUTU DAN KUANTITAS PRODUKSI GERABAH PADA INDUSTRI PEMBUATAN GERABAH DI MALANG JAWA TIMUR
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1