Caractérisation physico-chimique de revêtements et films minces à applications tribologiques

E. Darque-Ceretti, É. Felder, B. Monasse
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Abstract

Lorsque deux corps solides sont en contact, il faut exercer une force ou un couple pour vaincre la resistance au mouvement relatif : c'est le frottement et, plus precisement, le frottement dit statique qui s'oppose a ce mouvement relatif. Au fur et a mesure que se poursuit le mouvement relatif des deux corps, le frottement evolue (frottement dynamique) et il se produit un endommagement de leur surface : formation de rayures, changement d'aspect, perte ou gain de matiere (usure ou transfert), transformation physico-chimique. Pour maitriser le frottement, limiter l'usure, le transfert et la degradation superficielle, on peut lubrifier le contact, c'est-a-dire interposer un corps fluide ou solide aisement cisaillable, et/ou revetir les corps d'un film d'epaisseur submicronique ou micronique. La tribologie est l'etude de ces phenomenes de frottement, lubrification et usure qui concernent aussi bien les elements de machine que les contacts roue-rail et pneumatique/revetements routiers, le freinage, la mise en forme des materiaux. Dans cet article des exemples sont traites, ils servent d'illustration aux modes de fonctionnement. Ils concernent des solutions classiques ou des solutions futures qui sont actuellement l'objet de recherches. Mais il faut noter que pour une application decrite les objectifs peuvent etre multiples : en effet il est parfois necessaire de maitriser le frottement et en meme temps de limiter l'usure et l'endommagement. Les exemples seront donc traites en consequence. Le but est de comprendre le lien entre la tribologie, qui est generalement une approche mecanique des materiaux, et la physico-chimie. On notera que l'epaisseur des revetements est adaptee a l'application. On montrera l'interet de la solution revetue par rapport au substrat nu. Ceci necessite au premier chef que le revetement adhere bien au substrat. En preambule, on discute donc le probleme de son adhesion sur le substrat.
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具有摩擦学应用的涂层和薄膜的物理化学表征
当两个固体接触时,必须施加一个力或扭矩来克服相对运动阻力:这是摩擦,更准确地说,是所谓的静态摩擦,反对相对运动。当两个物体的相对运动继续进行时,摩擦(动态摩擦)和表面损伤发生:划痕的形成,外观的改变,材料的损失或获得(磨损或转移),物理化学转变。为了控制摩擦,限制磨损,转移和表面降解,可以润滑接触,即插入易于剪切的流体或固体体,和/或接收亚微米或微米厚的薄膜体。摩擦学是对这些摩擦、润滑和磨损现象的研究,这些现象涉及机械部件以及车轮-轨道和气动/路面接触、制动和材料成型。本文提供了一些示例,以说明操作模式。它们涉及传统的解决方案或目前正在研究的未来解决方案。然而,应该注意的是,对于一个精确的应用程序,可能有许多目标:事实上,有时有必要控制摩擦,同时限制磨损和损坏。因此,我们将相应地处理这些例子。目的是理解摩擦学和物理化学之间的联系,摩擦学通常是一种材料的机械方法。值得注意的是,涂层的厚度是适应应用的。与裸露的衬底相比,涂层溶液的价值将被证明。这首先要求涂层与基材紧密结合。因此,在序言中讨论了其与基材的粘附问题。
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